“Veshai”系列全电动托盘搬运牵引车，是在引进国外****技术及设计的基础上自行开发生产的新型搬运工具。该车结构紧凑，自重轻，配有由微处理和场效应晶体管构成的无级调速系统（MICROPROCESSORS AND MOS-FET TRANSISTORS）及高集成化的驱动系统和液压传动系统，性能可靠，操纵灵活，运作平稳，承载能力大、工作效力高、噪声低、是你仓储搬运****理想的设备。

  1. 它具有与内燃牵引车同样的动力，并具有*、低运作费用和作业*等特点。采用原装进口的电控装置；该装置由微机控制，模块式等单元部件组成，具有限流、限温、失控保护、反接软制动、*控制等多项功能，同时还具备故障自诊断、存储、显示、整个电控参数可调等新功能，工作可靠、故障率低。由于不排放废气，因而无公害，低噪音。

 2.  采用新型蓄电池电瓶容量表，能够准确地监测蓄电池组放电电量，直观显示蓄电池组的有效电量，可随时了解蓄电池组的工作状态。

 3.  采用*的蓄电池电源插接器，有效地解决了各种插接器大电流工作时易发烫、易损坏、寿命短的问题。

威士海与您分享：起重运输（物料搬运）机械行业 “十一五”发展规划（10）

⑹ 产品技术标准更新滞后、实施乏力

我国产品技术标准的制定采取跟踪国际和*****、地区标准的方式，但消化*能力不足，更新滞后期间较长。*****的*品牌企业，都有自己的企业标准并随着技术和市场的发展而及时更新。其内控的企业标准都高于现行的*，是他们保持品牌效应、参与国际市场竞争的有效手段。我国制定产品技术标准的机制和投入尚待****，企业内控标准制定尚需自身动力。我国许多不上规模的企业对产品技术标准实施不力、降低要求、低价竞争、自毁品牌，需要在企业结构调整中加以解决。

威士海电动牵引车的结构和操作

  结构特点：

   机架采用整体焊接，结构紧凑，强度高。电器及控制线路，液压原件分别集中安装在后面板上，调整维修方便。

操纵：

随车站立式操作。前进后退、鸣笛转向均集中于操纵手柄上，操作简单明了。行走时,按下手柄,向前或向后缓慢旋转红色旋钮,电车可根据动作向前或向后行驶。 放开手柄或将手柄按到低处,电动车将自动处于制动状态。

操作时，首先打开电门，接通电流，电池容量表显示出电池电量。再根据装卸需要，视图符按动有关操作键。速度控制应缓慢地 调速进行，不允许过急快速启动机车行走，****意外发生。

严禁架空驱动轮长时间地通电运转,否则将有烧毁驱动电机的危险!!!