泰正机械卷筒是起重机的重要承载零件之一,用于收放和储存钢丝绳。卷筒的设计影响着起升机构及整个小车的布置,关系着减速机、卷筒联轴器等标准件的选择,对减小整机造价、降低生产成本有着十分重要的意义。

起升机构中的电动机、联轴器、制动器、减速机等都是标准件,卷筒是起升机构中少数的非标零件,由设计者根据经验设计,卷筒的设计体现了整个小车的设计水平。

标准件的设计和选择在规范、标准和手册中都有详细的规定,所以设计起升机构的*和难点往往是卷筒直径、长度和壁厚的设计。卷筒的直径和重量对减速机的影响较大,而减速机又是整个起升机构中****昂贵的部件。

卷筒的直径直接决定着减速机的输出扭矩,卷筒的重量影响着减速机所受的径向力,减小壁厚有利于减轻卷筒重量,减小直径有利于减小减速机的输出扭矩,故卷筒的直径和壁厚应合理的设计和选择。

卷筒壁厚的传统简化计算较为保守,然而*计算又过于复杂,本文提出一种工程中实用的计算方法,给出卷筒壁厚的快速选择过程。

在起重机的工作中，各个起重机配件的配合很重要，卷筒也不例外，由于起重机工作对象一般是自重较大的物体，泰正机械提醒大家，起重配件间的磨擦就变得很大。磨擦是不可避的，我们能做的就是减少起重配件磨损产生大量的摩擦热。

****-好的方法就是润滑剂的使用，给起重机润滑的主要作用是控制摩擦、减少磨损、 降低设备温度****机件锈蚀、形成密封等。同时，为了保证润滑质量，需要遵循一定的润滑原则。

   由于工作条件的不同，起重配件的润滑均需要按其说明书的规定进行周期颐养和定期检查，并使用合格的油脂对其进行润滑，才干使机器正常运 转。

克服早期磨损。这些作用相互依存、相互影响着。假如不能有效地控制摩擦。而引起机件高温，从而*摩擦面润滑和润滑材料。

卷筒是起重机的重要配件，由于卷筒组的使用频繁，对其磨损程度一直是一项重要的养护工作，今天泰正机械将为大家介绍卷筒组的*工作。

   常见卷筒的损坏是卷绳沟槽磨损，当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序地排列而经常跳槽时，即应更换新卷筒。对于存在内在质量问题的铸造卷筒，在磨损一定程度后，会暴露出气孔或砂眼等缺陷。

对于单个气孔或砂眼，若其直径小于等于8mm、深度不超过该处名义壁厚的20****值不超过4mm)，且在每100mm长度内(任何方向)不多于1处，在卷筒全部加工面上总数不多于5处时，可以不焊补而允许继续使用。

若其大小在范围内，允许焊补，但同一断面和长度100mm内不多于2处，焊补后可以不经热处理，只需磨平磨光焊补处即可。

   泰正机械所介绍的以上两种方式，能够很好的将卷筒组的损伤部位进行*，并且简单易学，希望能够帮助到相关工作人员。