吊钩在应用的时候也是需要进行检测的，检测的标准问题以及报废的标准问题，泰正机械都是非常的清楚的，下面就要为大家科普了，你，准备好了吗？

吊钩的安全检验　

　    1、人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

　　 2、动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。 　

　    3、吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。

　　 4、检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。 　　 吊钩的报废标准　

　    吊钩出现下列情况之一时应予报废：

　　 ①裂纹； 　　

      ②危险断面磨损达原尺寸的10%；

　　 ③开口度比原尺寸增加15%； 　

　    ④钩身扭转变形超过10°；

　　 ⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　　 ⑥吊钩螺纹被腐蚀； 　

　    ⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套； 　　

      ⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。

众多周知的起重吊钩和钢丝绳都属于吊索具，并广泛用于各种起重设备的操作中。我们从起重设备的构成来看，钢丝绳的两端挂在牵引钩上，由于频繁吊运过程中钢丝绳将会加剧对吊钩垂直危险断面处的磨损。尤其是载荷程度较大、路面状况恶劣的情况下运行时，吊钩和钢丝绳磨损的更加严重，为保障安全需要定期检查吊钩、钢丝绳等磨损程度是否达到报废标准。怎样有效减缓吊钩与钢丝绳之间的磨损呢，下面泰正机械就和大家来介绍一下。

   1.拿一根长度较长的钢丝绳，两端使用绳卡牢固主，从而让吊钩与钢丝绳的接触由一根变成三根。通过增加吊钩与钢丝绳的接触面积的方式，减轻两者之间的摩擦、磨损，有效延长了吊钩和钢丝绳的使用寿命。

    2.可以用其他材料代替钢丝绳。如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带代替钢丝绳，其效果也很好。另外，建议所用的锁挂吊钩钢丝绳长度l取1.35-1.45m。经多次试验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视野有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不方便，容易使挂钩人的腰及手腕*。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作业方便，并可兼顾驾驶员的视野需要。

     3.还可以拿一段较长的钢管，根据钢丝绳的形状将其套在钢丝绳上。让钢管与吊钩表面接触，从而使钢丝绳不直接与吊钩接触，故起到保护吊钩和钢丝绳不被严重磨损的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

      在起重设备工作前，必须认真检查起重的所有部件是否正常；必须正确掌握被吊物品的重量，不允许起重超载使用；必须严格检查吊耳，绳扣应捆在重物的*以上并*牢固；起吊的重物有凌角时，拴绳子扣前应加衬垫；起吊重物上应拴绑溜绳；必须检查受力位置及受力情况是否符合要求。

吊钩在应用的时候是需要注意的，尽量的不要出现磨损吊钩的情况，泰正机械为大家准备的知识就是如何注意吊钩的使用，如此实用又有趣的知识，大家还不快来围观！

吊钩的危险断面

吊钩有三个危险断面, 在检查时要特别注意.如下图所示,吊钩的三个危险断面是 :

(1)A-A 断面一方面受吊索拉力的作用, 吊钩有被拉直的趋势; 另一方面还受弯矩的作用。因为作用于此断面的弯矩****-大, 其所受弯曲应力也****-大, 所以此断面是一个危险断面。

(2*断面与 A-A 断面相同*断面在吊索拉力的作用下, 有被拉直和剪断的趋势, 此处所受剪切应力****-大, 故也是危险断面。

(3)C -C 断面该断面 是钩柱****细的部分 在吊索拉力的作用下, 有被拉断的趋势。此处所受拉应力****-大 , 故也是危险断面。

吊钩的安全使用注意事项

①吊钩应是正式****厂按吊钩技术条件和安全规范要求生产制造的, 产品应具有生产厂的质量合格证书, 否则不允许使用。

②新钩应做负荷试验 , 测量钩口开度不应超过原开度的0.25%。

③使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象.

④吊钩应每年进行一次试验。试验时以1.25 倍容许工作荷重进行10min 的静力试验, 用放大镜或其他方法检查, 不应有裂纹、裂口及残余变形。

⑤三个危险断面应用煤油清洗 , 用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查衬套、销子磨损情况。

⑥吊钩上的缺陷不得补焊。