广州市高运国际货运代理有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。

第三招：一定要配合运输公司。

货运要节省成本，很重要的一点就是了解运输公司的操作流程。一位货运公司的负责人说：如果按照他要求来安排，双方配合默契，可节省一些不必要的开支，广州至马普托专线，还可以使货物尽快出运。

*点，发货前要提早定舱，及时备货。有的外贸公司，赶在船期的截关期*两天下定单，自行送货到仓库或码头后再通知运输公司。但是老练的外贸人了解运输公司的运作程序，一般不这么做。他们会提早订舱，按照运输公司的安排时间进仓，太早和太晚交货都不好。因为赶不及上一班船的截关期，推迟到下一班船的话，会产生超期存放费用。

第二点，报关顺利与否直接关系到费用问题。这一点在深圳口岸特明显。比如经陆路口岸如文锦渡或皇岗口岸出运到香港赶二程船期，报关当天没有通过的话，单是拖车公司收取的压车费就是3千港币。如果拖车是赶香港二程船的截关期，由于报关延误而没有赶上船期的话，那么，第二天送到码头赶下一班船，广州至马普托专线费用，香港码头的超期存放费会是一个不小的数目。另外，一定要仔细检查报关文件是否齐备正确，再安排出运。马普托专线价格。

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在说这个内容之前，我们先说另外一件事情。就是在国际贸易的出口的时候，我们经常使用的是FOB这个贸易术语。有没有问过，为什么我们中国企业做出口的报价通常都是FOB?而奇怪的是进口的报价，也就是外商报给我的价格经常是CIF.我估计原因是这样的：在大学上课的时候，老师的教育是这样的：将来你们是做国际贸易的，如果出口报价的时候，你们就报FOB的价格。为什么要报FOB呢？因为FOB好啊，广州去马普托专线费用，风险小啊，装运港交货越过船舷任何问题都该与你无关。如果是做进口的，就用CIF。为什么呢？因为让老外送货到我们指r定的港口，在到岸之前也该与你无关。如果真的是这样一个情况的话，所以说大学的老师他们不明白。马普托专线价格。

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第二招：精心规划内陆运输。

在内地的货选择不同的运输方式有不同的成本。一般来讲，火车运输价格便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些。贵的是在工厂或仓库直接装集装箱，马普托专线，这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般情况下，好不要采用这种方式。

在FOB条件下，同样涉及装船前的头程运输安排问题。很多人有过这样不愉快的经验：在FOB条款下，装船前的收费非常混乱，无章可循。因为是买家指1定二程运输的船公司，发货人没有选择的余地。而不同船公司对此的解释会不同。有的是要求货主支付装船前所有费用：装箱费、码头费、拖车费；有的是只需支付仓库至码头的拖车费用；有的会在拖车费用上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。马普托专线价格。