我厂生产的车厢不粘板具有****高的自润滑性、不吸水性、*粘附性，冲击能吸收值在所有塑料中为****值，是现存材料中解决车厢粘附卸不下问题的非常有效的材料。 可****在装湿土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中车厢等储运设备的粘附现象，****低温*卸不下，做到随卸随走，双桥车车厢沾泥粘土卸不掉，不粘车厢，后八轮车厢沾泥粘土卸不掉，****车辆运输和设备运行效率。是解决车厢粘结难题的*品。

车厢难卸难清理是现今运输车辆在运输含水粘性物料时普遍存在的问题，在运输这些物料时由于粘性太大物料粘附在车厢内壁卸不掉，我公司生产的车厢防粘滑板具有摩擦系数低、不吸水、*、*冲击、*损、耐腐蚀等特点，安装在车厢内壁，翻斗车车厢沾泥粘土卸不掉，能有效解决车厢粘附黏湿物料卸不掉的难题，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，****车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，****车辆使用效率。

在日常自卸车运输土方以及矿粉、石灰、粉煤灰等粘性物料时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决，有的用铁锹清理，车厢沾泥粘土卸不掉，清理起来很麻烦并且造*困体乏。一天下来累个够呛运输次数还不如意。再后来有人用铝板、不锈钢板一直都没能成功。干脆使用前行猛踏刹车靠惯性卸车效果一般，但是却给汽车液压系统造成冲击性损坏，费油而且危险。

我公司针对这种情况研发的车厢防粘滑板具有润滑性高、摩擦系数低、不吸水、*性高、韧性强、*冲击、耐低温等优异性能，能****物料粘结车厢，杜绝发生物料粘结卸不下的现象，在低温环境物料也不会发生与车厢*在一起卸不下的问题，从而大大****车辆的使用效率，降低生产成本，杜绝日常车辆操作危险。