我公司****生产超高分子量聚乙烯车厢底板，常年批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我单位出产的高分子车厢滑料板具有纯度高、自润滑、不沾料倾泻方便、*、*冲击、耐腐蚀、*酸碱、耐低温、*老化等优点，能从根本上解决运输粘土、黄土、红土、含水料、粉料、湿煤等的车厢底粘料，卸不下，低温*难卸车、难清理的问题。应用些板材节省了大量人力物力财力，****车辆运输效率，增加车队效益。是您发财致富的**。

我公司可根据客户需求定制各种规格车厢板。

　　我公司为****的塑料制品供应商，****销售铺车底塑料板和车底保护板及铺车底板。目前装卸车普遍遇到的问题是，在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时，卸不干净粘车底或腐蚀性太强及粘料结块等问题，我公司针对此问题****研发生产的铺车底塑料板(又名车底保护板)。其具有强度高、增滑性强、经久*、*老化、低温不发脆、防*不开裂等特点，深得广大装卸车主的认可，我公司可为您加工定制符合您车底尺寸的*铺车底塑料板，货到即装，不用切割，省时省力省钱.

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.4m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

　　我公司生产车厢*增滑板，可大大****工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑*冲击.具有高*性和****低的磨擦系数，不粘土，****物料架桥时流动受阻.****低的吸水性，渣土车车厢要怎么弄才能不粘土，它不被水所润湿，拉土车车厢要怎么弄才能不粘土，所以不会反应结块，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，工程车车厢要怎么弄才能不粘土，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有杜绝物料对车辆的腐蚀，****车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.4m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。