深沟球轴承深沟球轴承正确安装使用方法

深沟球轴承生产厂家

深沟球轴承正确安装使用方法需严格遵守

深沟球轴承是具代表性的滚动轴承用途广泛，主要适用于高转速甚高转速的运行，而且非常*，无需经常维护，同时该类轴承摩擦系数小，*限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度，尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、电动车及一般机械等行业，是机械工业中使用为广泛的一类轴承。在使用该轴承时必须会安装才行，正确的安装方法如下：

轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，深沟球轴承用途，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管如铜或软钢，轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

安装滚动轴承时（例如深沟球轴承）留的侧间隙（轴向间隙），仅是为受热预留的膨胀量吗？通常为0.20mm合理吗?

轴承游隙是指一个轴承圈相对于另一个轴承圈径向移动的总距离(径向内部游隙)或轴向移动的总距离(轴向内部游隙)。

　　工作游隙：轴承实际工作运转条件下的游隙，其大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声等有影响。

　　原始游隙：轴承未安装前的游隙

　　游隙值分为基本组、小游隙组(C2)、大游隙组(C3、*)。大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大，或者内外圈温差大，深沟球轴承需要承受较大轴向载荷或需要改善调心性能，或需要提高轴承*限转速和降低轴承摩擦力矩等场合。小游隙组适用于较高的旋转精度，需要严格控制外壳孔的轴向位移以及需要减小振动和噪音的场合。

　　选择轴承游隙时，深沟球轴承，一般游隙组为零或者略为正为宜。

　　轴承游隙的选择正确与否，对机械运转精度、轴承寿命、摩擦阻力、温升、振动与噪声有很大的影响。如向心轴承游隙的选择过小时，会使承受负荷的滚动体个数增加，接触应力降低，运转较平稳，但同时摩擦阻力加大，温升也增加。相反，亦如是。

　　因此，我们在选择轴承游隙时需要考虑以下几个因素：

　　1．轴承和轴外壳孔相配合的松紧度会影响游隙值的变化。一般在安装之后会使游隙值降低。

　　2．轴承运转过程中，由于轴与外壳的散热条件不同，导致温差，游隙值下降

　　3．由于轴与外壳材料膨胀系数不同，导致游隙值增加或减少。

　　通常，向心轴承适宜的工作游隙为标准中所规定的基本组的游隙。在特殊的条件下，深沟球轴承经销商，不能采用基本组的游隙值时，可以采用辅助游隙值，如深沟球轴承第3、4、5组适合过盈配合或内外圈温差过大的机械部件中。

　　合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。

ls：轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽；

rz：轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封（非接触式）；

rs：轴承一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封（接触式）。

这里的接触和不接触是指轴承的密封圈与不与轴承的内圈接触，RS型的轴承密封圈与轴承的内圈紧密接触，有较好的密封效果，结构就像油封，RS型的轴承可以省去机械结构中的油封，进口的RS的系列轴承的密封效果是比较好的。RZ型的轴承密封圈不与轴承的内圈接触，深沟球轴承型号，有缝隙，该种结构仅起到防尘的作用，并不能密封，该轴承一般在机械结构中还要配油封装置使用。RS因为密封圈与内圈接触有摩擦，*限转速较RZ型不接触没摩擦的要低。RZ型的可以达到开式轴承的*限转速。目前，RZ系列基本很少生产，一般用ZZ冲压纯金属防尘盖代替。

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