跟着中国煤炭港口的建设和发展，为加速货物周转，保证港口物流通畅，新选用的取料机、装船机、带式输送机等出现大型化、现代化、自动化的趋势。其中带式输送机带宽都在2 m 以上，带速普遍在4~6 m/s，运煤才能达7 000~8 000 t/h，料层厚度几乎大于500 mm。跟着运输量的提高，物料厚度的添加，原先的一般永磁除铁器已经不适合港口的需要。

永磁除铁器

所以客户对除铁器磁场强度要求的进步，致使电磁除铁器也向大型化发展，电磁除铁器励磁线圈的温升也越来越高。一般电磁除铁器通常将线圈本身散热通道进行散热，当磁场强度进步1 500 GS 以上时，磁系内部本身散热通道无法满意设备散热的需求；而传统电磁除铁器的磁系性能首要满意额外吊高处某一点的磁场强度，磁系散布面积较小，当运用到港口进行除铁时，永磁除铁器给料速度达到4.5 m/s 以上，采用一般电磁除铁器只能吸起皮带表面的铁件，除铁率不到30% ；而且港口输送带通常在4~6 m/s，使得现在除铁器处理量无法满意使用作用要求，除铁作用降低。所以急需开发一种安全、牢靠、高磁场且冷却作用更好的新式电磁除铁器，在此状况下，沈阳隆基电磁科技股份有限公司的新式循环油冷带式电磁除铁器应运而生。

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港口运送物料洁净用永磁除铁器器的结构及特点

港口运送物料洁净用高梯度除铁器可分为除铁器主体和电气操控柜两部分；主体部分主要由励磁部分(包含励磁线圈和铁芯)、弃铁系统(包含铠装皮带、皮带驱动滚筒及减速电机)、永磁除铁器冷却油循环设备（包含油泵、油枕和油位计、散热器）等部分构成。

永磁除铁器电气操控柜部分电气操控柜部分中：主回路中的直流励磁电压是经过三相桥式整流得到的，用以给励磁线圈提供直流电流，公式：Ud=1.35U其间U 为整流前的电压（交流），Ud 为整流后的电压（直流）。可知，经过三相全桥整流可以得到直流电压，提供给除铁器励磁线圈，闭合的载流励磁线圈便可以产生磁场，永磁除铁器厂家，进而将运送带上的物猜中的铁件吸起，到达除铁目的。此外，操控回路中经过PLC的操控，完*流接触器的吸合与释放，进而操控励磁、铠装皮带电机、油泵电机、散热器的启停。

永磁除铁器的特点

采用高梯度特别磁场平面散布，磁场梯度高、作用范围大、除铁作用好。

永磁除铁器作业原理

将蒸腾冷却系统移植于电磁除铁器，即为蒸腾冷却电磁除铁器，永磁除铁器，像永磁除铁器那样，蒸腾冷却电磁除铁器的线圈和铁芯，浸泡在冷却介质中，冷凝器布置在除铁器的顶部。当线圈通电发热，冷却介质的温度上升，当温度到达内部压力所对应的饱满

温度时，冷却介质开始汽化，*永磁除铁器，形成气相和液相的混合物，密度变小而上升，经集气管进入冷凝器， 进行热交换，凝成液体，并依托自身的重力流至回流管重新回到除铁器的冷却介质中，如此重复自循环，永磁除铁器不需要任何泵类装置。其长久自循环的动力，就是除铁器线圈自身产生的热量，虽然大部分己被冷凝器带走，仍有小部分被利用于战胜种种阻力，坚持自循环。

冷凝器是蒸腾冷却电磁除铁器的重要部件。既可规划成水冷式，但在电磁除铁器中，更多则规划成空冷式。冷凝器的功率和除铁器的励磁功率相匹配。当励磁功率产生的热量与冷凝器带走的热量相等时，除铁器运行平稳，板式永磁除铁器，永磁除铁器处于零压和微正压状况。冷却介质的选择有必要适当，首要要求它的绝缘性能好，其次汽化温度要适宜。汽化温度太低，除铁器将成压力容器，难以实现自循环。汽化温度太高，不仅能耗大，冷却效果也受影响。

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