威孚力达尿素泵压力开关，老款黄头不带台阶

LG606 1158050-40W解放*尿素后处理系统油气分离器，

威孚力达6.0款尿素泵压力传感器，厂家*批量现货。

威孚力达气驱尿素泵三款E5700-1205340A广西三立玉柴尿素泵，DZ95259740700陕汽尿素泵，

艾可蓝3.0新款尿素泵压力传感器原厂配套产品，厂家*

1.不烧尿素

说明：在正常使用整车过程中，发现尿素量始终没有变化。

2.整车动力不足

说明：车辆行驶中，鞍山尿素泵，发动机动力不足，给驾驶员带来整车无力的感觉。

3.尿素泵不工作

说明：车辆运行时，尿素泵无法正常工作。

4.尿素灯常亮

说明：车辆运行时，仪表上的尿素故障指示灯常亮。

5.尿素消耗大

说明：尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。

6.漏液结晶

说明：尿素泵上有漏液和结晶的地方

7.内部故障

说明：尿素泵系统内部部分元件失效，导致系统中存在故障

8.无法建压

说明：当尿素泵工作异常时，检测软件显示故障信息为建压失败

9.回吸不畅

说明：在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通

10.喷嘴不工作

说明：后处理系统工作时，喷嘴不喷射尿素

11.输入标题

说明：后处理系统工作时，喷嘴不喷射尿素

12.喷嘴漏液

说明：喷嘴工作时，有少量尿素从边缘流出

博世6.5尿素泵进液接头，喷射接头，回液接头

以上12种常见故障，尿素泵斯堪尼亚氮氧传感器，分析检查方法也比较简单，今天我们就用【尿素喷嘴故障】国四尿素后处理系统故障排查维修，来给大家说一说：

尿素喷嘴故障

喷嘴的结构相对简单，所以涉及到的故障也比较典型，主要有：

01

喷嘴电磁阀故障：

接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。

02

喷嘴机械故障：

由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（往往会造成尿素消耗高）；由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂等。

以上，凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。

1、SCR尿素喷嘴驱动端对电源短路—喷嘴针脚线束故障

故障码：

453/ P2049：SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路。

故障现象：

故障灯、OBD 灯常亮，并报出453（SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路）的故障。

故障机理：

尿素喷嘴电磁阀有两个针脚，K09、K10 对应接插件编号2、1，K10 指电磁阀的驱动端，K09 驱动低端。此故障指的就是K10 针脚与电源短路，需检查K10 接插件及线束。

可能原因：

1、接插件故障，导致K10 电源短路；

2、K10 相关线束故障，导致与外部电源短路。

实际解决方法与步骤：

1、检查喷嘴接插件，没有损坏或短路；

2、测量K10 针脚电压，约24V，超出正常范围；

3、检查整车线束大插头，发现喷嘴 K10 线束与其他带电线束短路；

4、*线束后，故障消除。

结论：

整车线束大插头中的喷嘴线束（K10）与电源短路。

福康电喷发动机燃油计量阀 2872550

2、尿素消耗量较大—添加劣质尿素，导致喷嘴磨损漏

故障现象：

尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。

故障机理：

东风雷诺尿素加热电磁阀

如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处露。

可能原因：

尿素加热电磁阀用于东风 解放

2、如果没有漏尿素，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的低温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；

3、发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；

4、将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有露情况；

5、如果有漏，更换新的尿素喷嘴。

结论：

喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有露尿素的现象。

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博世6.5尿素泵回抽泵

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气路

空气从整车气源过来，解放J6P尿素泵，经油气分离器过滤，进入泵内调压后，尿素泵环境温度传感器，从尿素泵出气口喷出到达喷嘴处混合。

2尿素路

尿素从尿素箱吸入，进入尿素泵加压后，通过尿素管送到喷嘴处于空气混合喷射。

3混合路

尿素和空气在喷嘴处混合后，进行喷射。

4加热路

尿素箱以及尿素泵采用冷却水加热，靠泵内的断水电磁阀进行控制，尿素喷射管电加热。

5控制线

控制线就是看有哪些传感器、执行器参与控制，图上可以看出有排温传感器、氮氧传感器、环境温度传感器以及尿素泵等。