双层罐的受力特性，剖析双层油罐的复合结构及受力状况，双层罐的FRP机壳和细微夹层干了有效的假定和简单化，创建了有效的SF双层油罐的分体式有限元分析实体模型，科学研究双层罐罐内的应力遍布规律性.内层应力值远高于夹层和外层，夹层和外层关键起着传送力和**及其防腐蚀的*，而钢质内层为关键受力层，确保了全部储油罐的构造*压强度.

当双层罐进到施工现场后，应立即工程验收，查询外表面是不是有损伤、标准气压有没有显著转变。在安装使用前，要清洁整洁油罐弧型部位上的残渣，避免损伤油罐的SF层。在双层罐的吊点中穿入合适起吊的镀锌钢丝绳，再拆卸固定不动的绳锁，接着将运输车辆上油罐竖直起吊。起吊时为了能保证它的水平方向，应在它的上边穿入2根牵引带，这时禁止工作员站起在油罐上边。当该商品及时时，确定部位是不是符合要求，并且用水平仪调节它两侧的切向水准。假如在检验中发觉，双层罐与混凝土枕中间有间隙，运用橡胶板填冲，避免产生安全生产事故。当油罐安裝成功以后，双层罐 sf，运用固定不动绑带和预埋螺栓将其固定。这时，为了避免外表面与绑带触碰导致损伤，应在绑带里侧塞进避震塑胶和塑料膜做为埋下伏笔。当油罐固定不动后，安裝油罐定位脚座，双层罐，避免长期导致表面损坏

双层罐全名"钢制加强玻璃纤维制双层构造储罐器皿"，起源于美国，在1994年由日本玉田工业生产株式引入日本，并执行改进。

同一年日本销售市场界定了"钢制加强玻璃纤维制双层罐"商品，制定了有关规范，并慢慢推广应用。据靠谱材料表明，双层壁储油罐，日本、欧美国家等*国家应用推广率达到95%以上，台湾省5年以前就已获得了普遍推广，现阶段中国台湾全部石油贮备公司、加气站所有获得运用。