多级离心泵供应为多级分段的形式，是多个单级泵在一起组成， 在吸水段上,吐水口在出水的垂直向上的方向，多级泵才扬程可根据需求来增减多级泵的级数，多级泵中装配的良好，对多级泵的性能影响很大的，主要体现在叶轮的出水口与两边的导翼的进出中心。就是有细小的偏差都会对多级泵的流量造成很大的影响效果。而且扬程也大大的降低效率。特别是在维修后对多级泵的装配上，一定要注意这点，这对整个多级泵的影响是相当大的。

尽量控制多级泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证多级泵在效率点运转，才能获得节能效果。多级泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，温度不得超过80C 。如发现多级离心泵供应有异常声音应立即停车检查原因。多级泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。多级泵在工作一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。