桥梁橡胶支座由多层橡胶片与 薄钢板硫化、粘合而成，它有满意的竖向刚度，能将上部结构的反力可靠地传递给墩台，具有杰出的弹性，以适 应梁端的转动；一起又有较大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移。对检杳中发现间题应采纳相应办法进行补救。例如桥梁橡胶支座已损坏应将梁顶起，进行支座替换，如有滑落、脱空、偏压等现象应将梁(或板)顶起后进行调整等。及时铲除桥梁橡胶支座周围的废物和杂物，冬季应铲除积雪和冰块，一起避免支座周围积水，并扫除墩、台帽上积水，残存机油等污物，避免橡胶老化、蜕变而使支座失掉作用。桥梁橡胶支座对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进人泥沙或硅脂油干固时，要及时打扫，并注人新的硅脂油。防尘罩损坏应及时修补或替换。

普通板式橡胶支座的特点：

板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

普通板式橡胶支座分类：

一、矩形（圆形）板式橡胶支座：GYZ板式橡胶支座、GJZ板式橡胶支座

（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。

（二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋*震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，板式橡胶支座，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与力对建筑物的冲击作用。

坡型板式橡胶支座：随着交通运输业的发展，各种斜桥越来越多，梁桥坡度从1～4%不等，有的特殊桥梁设计坡度甚至达8%左右。

斜桥由于倾斜或桥面逐渐升高，就给支座的设计准则增添了更多的因素，一部分垂直于桥面的作用力作用于支座的剪切面上，橡胶支座，如果设计未迎合这些力的需要，支座就会产生过大变形，影响其使用性能和寿命。

以往对梁体纵坡1%〈1〈3%的桥梁，橡胶支座安装使用时，桥梁橡胶支座，在梁底与支座之间安置与桥梁纵*一致的楔形钢板（或楔形混凝土块），或对梁端底部作相应处理，以使支座平置，防止垂直反作用力的分力对支座的剪切作用，这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多麻烦，费工费料，有时处理也不够理想。

坡型支座应运而生。目前，圆板式橡胶支座，支座生产厂家可根据设计使用要求，加工制造不同规格、不同坡度、不同弹性模量（形状系数）的坡型板式橡胶支座，坡型支座安装、施工时只按普通板式橡胶支座的安装方法既可。无须准备楔块或对梁底做相应处理，省工省料，施工方便。