桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸

缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，安装伸缩缝，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无

突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩

缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩

装置一旦被*，将严重影响行车的速度、*性与安全，甚至造成行车安全事故。

桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车

辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易

方便。 在设置伸缩缝处，160伸缩缝，栏杆与桥面铺装都要断开。

　　桥梁伸缩装置的类型：

　　1、镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用

。

　　2、钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也

宜于在斜桥上使用。

　　3、橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，混凝土伸缩缝，使用方便，效果好。在变

形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

模数式

模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置

GQF-C型桥梁伸缩装置特点：

GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点，伸缩缝， 建筑高度

低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、*性和耐久性。既

方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。

选用原则：

桥面铺装层厚度≥80mm

伸缩量≤80mm