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钢纤维-衡水晟泽建材-剪切型钢纤维

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产品属性

钢钎维混凝土外形及原材料的配比

钢纤维混凝土就是在砼中加入钢纤维而形成一种性能优良且应用广泛的新型复合材料。由于钢纤维能够阻止砼裂缝地开展,因此使其*拉强度、*弯强度、*剪强度均有很*的提高,也使其、*冲击、裂后韧性及耐久性有比较大的改善。目前广泛应用于建筑、水利、道路等结构中。

  钢纤维的外形主要有:平直形、弯钩形、勃兴、凹凸形及不规则形等。钢纤维的外形不同,与砼的粘接强度也就不同,因此对砼的增好效果 果不同,粘接强度可相差1倍以上。钢纤维混凝土的*大都是纤维被拔出而不是被拉短,所以,改善纤维与混凝土的粘接强度是改善纤维增好效果 果的主要控制因素。其方法有三:一是增加纤维的粘接长度,即长细比,但不宜过长。二是改善砼对钢纤维的粘接性能。三是改善纤维的形状,增加纤维与混凝土间的摩阻力和咬合力。


  钢纤维混凝土的拌合料是水泥、水、粗细骨料,钢纤维及必要时掺入化学外加剂或掺合料,按一定比例配制而成。钢纤维混凝土中各原材料的配比应满足以下要求:一是满足工程所需要的强度和耐久性,对建筑工程一般应满足*压和*拉强度的要求。二是配制成的钢纤维混凝土拌和料的和易性应满足施工要求。三要经济合理,在满足工程要求的条件下,充分发挥钢纤维的增强作用。合理确定钢纤维和水泥用量的确定,降低其成本。



钢纤维和普通混凝土的区别

钢纤维和普通混凝土的较 大区别是效果拔群,不但可以面层减薄,钢纤维,改进路面的利用性能,提高路面的寿命,而且还可以节省成本,缩短工期。钢纤维的出现,是为了解决日趋严峻的路面*情况,钢纤维混凝土,人们的经济基础有了,开车的也越来越多,对路面的负担越来越大,对*的水泥混凝土路面而言,翻修路面投资巨大,而且施工周期长,影响了交通和行人出行。而钢纤维的出现,可以很好的解决这个问题,作为一种新型复合材料,迅速得到了普遍应用,可以有效控制混凝土缝隙,提高整个复合质料的*裂性。

钢纤维混凝土所用其他质料,应符合现行范例中关于钢筋混凝土所用质料的划定,钢纤维混凝土的稠度可参考同类工程对平凡混凝土所要求的稠度来确定。



钢纤维混凝土的质量检验

对于钢纤维混凝土的质量检验非常重要。一是对原材料和拌和料的检验,这具有非常实际的意义,可以及早发现问题,及时采取措施。二是对硬化后钢纤维混凝土的质量检验,这也是的,不仅可以评定其质量,还可以分析施工控制中的问题,以便加以改进。钢纤维的质量检验:一是对其尺寸形状的检验。钢纤维的长度偏差不应超过10%,以每批产品中随机抽取10根,用卡尺测其长度,钢纤维厂家,偏差合格率不低于90%,10根长度的平均值同时满足偏差的要求。钢纤维的直径或等效直径平均值偏差不超过10%,对于圆形截面,以每批抽样10根,用卡尺测其直径,求得的平均直径值偏差满足要求,对于非圆形截面采用重量法则定其平均等效直径,以每批随机抽样100根,用天平测其重量,卡尺测其长度,求得的等效平均直径值满足规定。钢纤维的长径比偏差不超过10%,根据实测平均长度及实测平均直径或等效直径求得的长径比平均值偏差满足要求。钢纤维的形状合格率不小于90%。二是对钢纤维的*拉强度检验。钢纤维的*拉强度不得低于380mpa,当工程有特殊要求时可另行提出。以每批随机抽样10根进行*拉强度试验,测得的平均值不得低于规定值,剪切型钢纤维,单根不得低于规定值的90%。三是对钢纤维的弯折性能检验。钢纤维应能经受沿直径为3mm钢棒弯折90°不断,以每批随机抽样10根,每根沿直径为3mm钢棒的圆周用手工弯折90°一次,至少有9根部的断裂,四是对所含杂质的检验。钢纤维表面不得有油污,不得镀有*物质和其他影响钢纤维与混凝土粘接的杂质或土层。钢纤维内含有的因加工不良造成的粘接片,表面严重锈蚀的钢纤维,铁锈粉及杂质的总重量不得超过钢纤维总重量的3%。



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