桥梁橡胶支座生产厂家以春秋时节（接近年平均温度时）进行为。如在或气温时设备，为防止桥梁橡胶支座生产厂家发生过大的剪切变形，可应用两种办法：

一是到年平均气温时顶起主梁，将支座调整到中心方位；

二是在设备时依据其时气温核算使支座发生预变位。前者在铁路桥梁上运用尚可，在公路桥梁上很难进行；后者现场施工现场技术难度高，难于把握。

还有一较简易的办法可供选择：若估计不可能在年平均气温时设备，则规划选用桥梁橡胶支座生产厂家时可适当添加支座高度，使其在*点高低温设备时，橡胶支座，上部结构的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完毕，这样可在任何气温条件下设备橡胶支座，剪切变形都能控制在答应规划内，并无需特别的施工办法。

桥梁橡胶支座生产厂家有矩形和圆形， 支座的橡胶材料以氯丁橡胶为主， 也可采用天然橡胶和三元乙丙橡胶。其间氯丁橡胶支座适于在 -25℃~60℃温度规划运用；天然橡胶支座适于在 -35℃~60℃温度规划运用；三元乙丙橡胶支座适于在 -40℃~60℃温度规划运用。

桥梁橡胶支座生产厂家竖向承载力在一般在 70 kN ～3600kN 规划内，一般规范跨径 20m 以内的梁、板桥多采用此种支座。桥梁橡胶支座生产厂家多用于弯桥，以习气结构多向变形的需求。为使橡胶支座受力均匀，在设备时应使梁底面和墩台顶面清洁平坦，设备方位要正确。必要时可在墩台顶面铺设一层 1 ：3 水泥砂浆。 由于施工等原因歪斜设备时， 则斜度不能超过 2%。在水平荷载较大的情况下，为防止支座滑动，方形板式橡胶支座 ，可在支座顶面、底面上设置浅的定位孔槽， 并使梁底和墩台顶预埋的伸出锚钉伸入顶位孔槽加以固定。 应留心锚钉不能深化支座过多，防止影响支座的活动性

桥梁橡胶支座由多层橡胶片与 薄钢板硫化、粘合而成，它有满意的竖向刚度，能将上部结构的反力可靠地传递给墩台，具有杰出的弹性，以适 应梁端的转动；一起又有较大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移。对检杳中发现间题应采纳相应办法进行补救。例如桥梁橡胶支座已损坏应将梁顶起，进行支座替换，如有滑落、脱空、偏压等现象应将梁(或板)顶起后进行调整等。及时铲除桥梁橡胶支座周围的废物和杂物，冬季应铲除积雪和冰块，QZ球形桥梁支座，一起避免支座周围积水，并扫除墩、台帽上积水，残存机油等污物， LRB铅芯隔震橡胶支座，避免橡胶老化、蜕变而使支座失掉作用。桥梁橡胶支座对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进人泥沙或硅脂油干固时，要及时打扫，并注人新的硅脂油。防尘罩损坏应及时修补或替换。