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三泰玻璃钢-张掖复合材料电池盒包盖

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玻璃钢格栅是采用模塑成型工艺制作的带有许多规则分布的矩形、方形空格的玻璃钢板材,具有双向同性的力学特征。

性能特点:1、轻质、高强,且便于切割,张掖复合材料电池盒包盖,安装简单方便。2、耐腐蚀性能强,能够耐酸、耐碱、耐有机的溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能。3、使用寿命长、耐老化,一般使用寿命在十五年左右。5、安全性强,复合材料电池盒包盖价格咨询,绝缘性、阻燃性较好,还具有防滑、*的疲劳等特性。6、可设计性强,尺寸灵活多样,颜色多种多样,可自行定制

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玻璃钢储罐制备工艺

1)手糊成型手糊成型是原始的生产方法,这种方法生产成本低,缺点是劳动强度大、生产条件差、生产率较低、影响质量的因素多,操作人员必须具有一定的技术素质才能胜任。因此手糊法在玻璃钢储罐制作上应用较少,一般用于制作储罐封头及立式拱顶储罐的罐底等非圆形部件。

2)缠绕成型缠绕成型是将连续的玻璃纤维或布、带浸渍树脂连续地缠绕在转动的芯模或内衬上,固化后脱模而成。对于直径<4m的储罐,可以在厂内缠绕成型然后运送至用户现场进行安装,这种方法可大量节省现场费用;对于直径>4m的储罐,需要现场缠绕,即将玻璃储罐在现场缠绕组装,其优点是可克服交通条件给大直径玻璃钢储罐运输带来的制约。缠绕成型既可以采用卧式缠绕,又可以采用立式缠绕。 次数用完API KEY 超过次数限制




目前,我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢/复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。

车顶:北京吉普于1996年推出了BJ2020SY车,其车顶使用了 FRP材料,采用RTM工艺制作,其车窗、立柱等附件采用SMC模压工艺成型。总成产品重量达到65kg/辆。沈飞SFQ2022JE轻型越野车采用FRP硬顶;江铃陆风车顶骨架采用手糊成型工艺制作。


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