m形密封件能有效地阻止煤泥和煤尘的进入。当经过长时间运转，煤尘泥水逐渐进入轴承时，由于矿车*轴承的优良防卡性能，使车轮仍能正常运转，从而使新型矿车轮对的使用寿命比老结构轮对提高了3倍以上，有效地降低了矿车运行的阻力系数。采用了ma系列矿车*轴承。该轴承选用大直径钢球，*了轴承的径向游隙，并选用了高强度、韧性好的单面开放式尼龙保持架。经实验室测定，其旋转阻力仅为普通轴承的1/5，防卡寿命为普通轴承的615倍以上。

在轴承选用方面，一般选择新型310KA矿车*轴承，在一定程度上提高轴承的使用寿命。对于新型310KA矿车*轴承来说，由于选用的钢球直径比较大，进一步增加了轴承的径向游隙，矿车轮制造商，在耐冲击能力、承载能力方面，使得轴承大幅度提高。 矿车轮对的调整轴与轴承之间的配合。对于轴与轴承之间的配合，将传统的过盈配合改为间隙配合，使得轴与轴承内圈之间在一定程度上保持适当的转动间隙，通过上述处理可以延长轴承的使用寿命。

大家应该都知道对于矿车来说不可缺少的配件应该是矿车轮对，那么它对矿车起到了哪些作用呢？矿车轮对适用于各种矿车，内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。矿车轮对与钢轨接触的踏面做成锥形，矿车轮加工，从而使矿车轮对对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。矿车轮对矿车轮对用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。