包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件，除了承受车箱重力和牵引力外，还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷；车架一般由*型钢制造，两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件，缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷，但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件，多采用插嵌式，其结构简单，可改善轮对的运行条件，延长轴承的使用寿命。

轮对的裂纹修理质量标准规定：检修质量标准规定：轴不得有裂纹、严重腐蚀和损伤，直线度应符合技术规定，煤矿机械设备重要部位的主轴若出现裂纹或扭转变形，在裂纹深度超过直径的5%或扭转变形超过3°时，应进行更换；对于不受冲击载荷的机器中不重要的轴，如果裂纹深度不超过直径的10%，可用电焊补焊*。购买矿车轮认准冀南矿车。

固定式矿车是一直以开矿工业生产的过程中十分重要的一种工具，给开矿过程带来了基本的保障，随着工业加工的不段发展，矿车轮子价格，固定式矿车也的使用问题和注意事项也慢慢越来越完善，给开矿工业带来了帮助。一是较软的煤，粉煤率高，遇水呈胶体状；二是肥煤、焦煤腔质层较厚，遇水易粘结；三是矿井掘进矸石，含粉末较多；四是从井底水淘及水仓清理出的脏杂煤，矿车轮子生产厂家，粉煤含量高，煤水混杂易牯结；五是用矿车运送水泥，甚至人工车内拌料（如水泥）。