第三方物流（Third- Party Logistics，简称3PL 或TPL)是指*于买卖之外的*化物流公司，湛江物流运输，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻*委托的部分或全部物流功能，物流运输公司，因地制宜地为特定企业提供个性化的全方面物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。

我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型*的第三方物流企业，这是当前物流发展中薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元~700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。中国大的物流供应链管理软件供应商博科资讯总裁沈国康指出，由于大部分物流企业是从原来的储运业转型而来，大都未形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。虽然各地的物流企业数量与基础*猛增，但低价e性竞争严重扰乱了市场秩序，物流运输多少钱，造成物流企业普遍业绩不佳，发展后劲不足。运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。


这些数字的背后是巨大的经济效益和社会效益:2007年全国因发展散装水泥减少包装袋114亿只，节约包装费用256.5亿元，由此节约能耗979.2万吨标准煤;由于减少了水泥*损量，节约水泥生产所需标准煤453.32万吨;减少粉尘排放量267.71万吨;减少CO2排放量(由水泥*损量折算生产排放量)2071.4吨。不仅如此，散装水泥还带动了商品混凝土、干混砂浆等产业的发展，这不但促进了建设项目质量的提高，还降低了对环境污染，开辟了废料(如:粉煤灰、矿渣等)利用的新领域。因此水泥产业本身也由此走向现代化、信息化。


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