过高的粘度增加了摩擦力，引起流动阻力大，摩擦损失，摩擦升温，68号液压油贴牌，压降大，动作迟缓和油气分离迟缓；如果粘度过低，则内泄增加温度升高，油膜*产生磨损，容积效率降低等。

温度：温度和粘度是反比相关的。液压油温度升高时变稀，粘度下降。液压油温度降低时变稠，粘度升高。为液压系统选择正确粘度的液压油时，68号液压油公司，考虑整个运行温度范围非常重要。计算液压系统在启动、正常运行和可能温度下液压油的粘度，然后与液压油在相同条件下的参数进行比较和选择。通常液压系统起动时油比较稠。随着液压油的循环，温度达到设定值时冷却系统开始工作，从而达到一个动态平衡的状态，液压油的温度稳定在设计范围内。

至于46号和和68号*磨液压油哪个更好？其实这需要根据您设备工况条件哪个更适用。46、68只是*磨液压油中两个不同黏度级别的牌号，较HM 46，HM 68的黏度要更大一些，您选用哪一个黏度级别，主要取决于系统起动的工作温度和所用泵的类型。

选用合适的黏度是重要的，液压油黏度太大，液压系统能量损失大，系统效率低，油泵吸油困难；黏度太小，便宜68号液压油，油泵内渗漏量大，容积损失增加，同样降低系统效率。

68号液压油颜色变黑的原因是什么原因？

在很深的容器中，向下看，广西68号液压油，表面是蓝色的反光，里面是深棕色。装在干净的矿泉水瓶里，对光看，是明亮的浅*。

国产的液压油颜色深，进口的浅一些，德国的更蓝。液压油不能发黑，不能发白，不能有气泡，不能有絮状*浮物，不能有沉淀，不能有金属颗粒，用拇指和食指捏住一点液压油，实际摩擦10多次，如果感觉手指间仍然有滑润的感觉，就是好油。