不同牌号的变压器油一般不宜混合使用，使用同一牌号的油品，以保证原来运行油的质量和明确牌号特点。

由于变压器油是按倾点或凝点以及油品的低温性能分为10 号、25 号和45号3 种，一般是根据设备种类和使用环境温度选用的，选用同一牌号就可保证其运行特性基本不变，且维持设备技术档案中用油的统一性变压器油。

变压器补油注意事项：

由于充油变压器运行时间很长，一般三十年，补油与换油是难免的。但应遵循GB/T 14542“运行中变压器油维护管理导则”，要点如下：

1．补加同一油源，同一牌号及同一添加剂的新油。补加油品各项特性指标都应不低于设备内的油。当补加量在5%以内时，变压器油生产厂家，通常不会出现问题。若补油量超过5%时，应先作混油试验，看有否油泥出现。

2．不同牌号油原则上不宜混合使用。若要混用，应先做倾点，再做油泥析出试验。

3．无论补何种油，都要掌握混合后的油质应不低于运行油(或新油)中较差的一种。

4．换油注意事项，基本上与补油要求相同。但应尽量把变压器油放光，以免新油质量下降。

配电变压器内部绝缘油具有比空气高得多的绝缘强度，10#25#变压器油厂家，变压器油具有完好的冷却作用，是良好的灭弧介质，同时对绝缘材料起到*、防腐作用。由此可见，绝缘油对于配电变压器来说非常重要。

变压器油的油枕油位要保持在一定的范围之内，当变压器油位过高时，可能造成变压器内部油压*，同时，还会造成溢油。油位过低时，遇到变压器低负荷运行（或变压器停用），或天气变冷时，油面还会降低。当油面低于变压器大盖以下时，会使引线或铁芯暴露在空气中，有造成内部闪络的*。同时，油与空气接触面*，变压器油什么品牌好，会使绝缘油的绝缘性能迅速下降。

由此可见，变压器油，配电变压器在运行中要求有一定的油位，运行中必须进行经常检查。当油位过高时，应设法放油；油位过低时，应设法补油，以保持合格的油位。

环*油的应用与发展基于自身特性，环*油在调制一些润滑油产品，如变压器油等，有着其它种类基础油无法比拟的优势。许多用户，如国内外大型变压器制造商，都用环*油生产的变压器油变压器油。

变压器油按凝固点分为10号、25号和45号3种牌号。

变压器油环*油凝固点低，按上述工艺制备的基础油料，凝固点通常在-30℃以下，可直接生产25号变压器油产品，稍加处理就可以生产45号变压器油产品。而其它种类基础油需要脱蜡、甚至深度脱蜡才能满足要求。由此可见，用环*油生产低凝点变压器油或其它低凝点油品有着得天独厚的优势。

变压器油 变压器油的主要作用是绝缘和冷却散热。粘度对散热效果影响甚大，粘度越小流动性就越好，散热效果也越好。我国规定10号变压器油和25号变压器油的40℃运动粘度不大于13mm2/s，45号变压器油的40℃运动粘度不大于11mm2/s。由于环*油粘度指数低，在变压器温度升高时，粘度迅速下降而加快循环速度，从而提高散热效果。

对于Ⅰ类和Ⅱ类变压器油，基础油就要求具有良好的氧化安定性，只有环*油经过适当处理或加入适量的芳烃类基础油，就可达到氧化安定性的要求，同时还可以满足超高压变压器油析气性的要求。