彩色防滑路面施工方法?

　　到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工安全;设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他*物质;按设计图纸要求测量，划基准线、放线*，经监理工程师同意后进行施工;为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品;

　　涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作;施工采用手工施工方法(见《标线施工顺序》);标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和业主要求规定办理;所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求;有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，彩色防滑路面，材料应更新并请监理工程师认可重新补划;

　　施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工;标线施工时应有交通安全措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施;在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护彩色防滑路面标线不受任何损害。

防止彩色防滑路面出现伸缩缝的措施

平时我们常会在生活中看到伸缩缝的出现，平时我们在进行彩色防滑路面施工时，应当如何杜绝伸缩缝的出现呢，下面就来看下吧。

一：彩色防滑路面地面暗缝

1、 清除膨胀缝的沉积污物，使得膨胀的深度至少达25毫米;

2、 填入弹性垫衬物(通常是泡沫聚乙烯类)，垫衬物到地面的高度通常为缝宽的一半;

3、 涂上底漆后再用环氧砂浆填平缝隙;

4、 在膨胀缝上可再铺上玻璃纤维加强网以加强修补材料附着强度防止开裂;

5、 在加强网上涂上环氧漆，完成膨胀缝处理。

二：彩色防滑路面地面明缝

1、 在彩色防滑路面涂装完成的表面沿膨胀缝切割;

2、 在缝的两边贴上分色纸;

3、 填入弹性垫衬物，垫衬物到地面的高度通常为缝宽的一半;

4、 在缝内打入填缝胶并压实;

5、 立刻撕去分色纸，完成明缝的处理。

　在科技和经济不断发展进步的今天，防滑材料的应用已经十分常见了，而各种不同类型的防滑路面在我们日常生活中的应用也变得越来越普遍了，这种路面有特别好的防滑效果，对于降低交通事故率非常有帮助。下面我们主要来了解一下彩色防滑路面防滑作用的三大体现吧。

　　1、通过铺装大大增加了普通路面的表面构造深度，增加了路面的*滑性能。通过实验表明，普通沥青路面的构造深度为0．65mm，在潮湿状态下BPN值为70，沥青彩色防滑路面，新铺装后构造深度增加为0．82mm，BPN值也增加至85。由此可见大大提高了路面的防滑阻力。

　　2、通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成了3~5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶。

　　3、通过与普通路面形成强烈的颜色反差，给驾驶员在视觉上的冲击，提高驾驶员注意力，采取措施减速慢行。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用*刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，公路彩色防滑路面，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型材料的类型有型、环氧型，氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，水泥彩色防滑路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。