透水混凝土胶结剂的特点

1．透水混凝土胶结剂机械化施工。由于彩色沥青具备了很多普通沥青的特点所以可以按照普通沥青的施工方法进行机械化施工。由于其铺设厚度较厚所以需要对原有路面进行铣刨所以工程量较大，不适合用于已有路面。

2．透水混凝土胶结剂适合非机动车和轻载交通路面，防滑性能差。由于彩色沥青脱去了普通沥青的碳，所以强度低，而延展性好（通常所说的踩上感觉富有弹性），这就使得彩色沥青路面在高温中在交通的情况下很容易出现变形从而造成路面的损坏，出现车辙，甬包，断裂等现象。（四川成都红星路的使用情况就是很好的说明。见所附报道）

又由于在彩色沥青拌合时为了颜色的需要通常使用带有一定颜色的石料，而这种石料通常为砂岩或页岩，强度很低，在重车的碾压磨损很快，与较软的彩色沥青结合在一起会很快地降低路面的摩擦性能。

3．透水混凝土胶结剂色彩不够鲜艳丰富。由于在沥青拌合是要加热至200℃左右，透水混凝土胶结剂，而大多数色彩鲜艳的颜料在120℃以上就开始改变所以通常只可以使用颜色较而耐温较好的无机金属颜料，而这类颜料在经过高温拌合后颜色发暗，上述原因限制了彩色沥青颜色的的鲜艳性和多样性。

4． 颜色持久性差。由于彩色沥青较普通沥青粘性高，所以更容易粘结污物，轮胎印迹等，从而影响色彩的持久性。

5． 小面积修补困难。由于需要高温拌合，再考虑到色彩，碾压等施工要求使得小面积修补不是很方便。

透水混凝土胶结剂实现土壤的渗透

透水混凝土胶结剂实现土壤的渗透，通过植被、绿地系统、水体等，都能对水质产生净化作用。因此，应该蓄起来，经过净化处理，然后回用到城市中。雨水净化系统根据区域环境不同从而设置不同的净化体系，根据城市现状可将区域环境大体分为三类：居住区雨水收集净化、工业区雨水收集净化、市政公共区域雨水收集净化。根据这个三种区域环境可设置不同的雨水净化环节，而现阶段较为熟悉的净化过程分为三个环节：土壤渗滤净化、人工湿地净化、生物处理。

透水混凝土胶结剂雨水净化系统三部分：

土壤渗滤净化：大部分雨水在收集时同时进行土壤渗滤净化，并通过穿孔管将收集的雨水排入次级净化池或贮存在渗滤池中;来不及通过土壤渗滤的表层水经过水生植物初步过滤后排入初级净化池中。

透水混凝土胶结剂人工湿地净化：分为2个处理过程，一是初级净化池，净化未经土壤渗滤的雨水;二是次级净化池，透水混凝土胶结剂生产厂家，进一步净化初级净化池排出的雨水，以及经土壤渗滤排出的雨水;经二次净化的雨水排入下游清水池中，或用水泵直接提升到山地贮水池中。初级净化池与次级净化池之间、次级净化池与清水池之间用水泵进行循环。彩色透水混凝土，透水混凝土外加剂，透水地坪，透水混凝土，葫芦岛*抹面砂浆。

提起透水混凝土胶结剂大家了解多少？它其实是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，不含细骨料。因其具有透气、透水和重量轻等优势，在市场上深受广大消费者的喜爱，那大家对其了解多少？知道该材料在设计层面时需要注意哪些点吗？下面，跟随透水地坪厂家一起去下文了解一下吧。

其实，该混凝土设计层面的要点如下所示：

透水混凝土胶结剂

透水的混凝土面层结构设计，分单色层及双色组合层设计。采用双色组合层时，透水混凝土胶结剂施工方法，其表面层厚度应不低于三十毫米。根据多孔混凝土路面的荷载、功能及地形地貌，压花地坪厂家建议选用强度等级及透水系数不同的混凝土。　　

设计基层全透水结构*色透水混凝土胶结剂，其多孔混凝土面层强度等级应不小于 C20，厚度(h1 )应不小于六十毫米;设计基层半透水结构和基层不透水结构时，其透水混凝土胶结剂面层强度等级应不小于 C30，厚度(h1 )分别不小于一百毫米和一百五十毫米。如基层采用厚度大于一百五十毫米的混凝土结构时，可适当减小透水混凝 土面层厚度(h1)，但不应小于一百二十毫米。

透水混凝土胶结剂应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距 按路面宽度在三到四点五米范围内确定，横向接缝的间距一般为四到六米;广场 平面尺寸不宜大于二十五平米，面层板的长宽比不宜超过一点三。

透水混凝土胶结剂

基层有结构缝时， 面层缩缝应与其相应结构缝位置一致，缝内应填嵌柔性材料。该混凝土面层施工长度超过三十米或与其它构造物连接处(如侧沟、建筑物、窨井、铺面的连锁砌块、沥青铺面)应设置胀缝，多孔混凝土面层胀缝处不应设置传力杆。