彩色防滑路面的技术参数介绍

1、 融合下层要求：彩色防滑路面不妨与沥青、混凝土、碎石、金属、木材融合。

　　2、 防滑性能强：*滑值不低于70%，缩小40%以上刹车间隔;多被使用于盘山公路、领海高速等事件多发路段，减少事件率。

　　3、 防水性好：完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水间隔，加固了路面的*车辙性，*路面开裂，公园道路彩色透水混凝土路面施工，拉长路途运用寿命。

　　4、 施工周期短：施工完成3小时辰就不妨通行车辆。

5、 厚度要求：机动车通行路段彩色防滑路面提议厚度为3-5mm，非机动车通行路段提议彩色防滑路面厚度为1-3mm。

　　6、 耐候性强：耐低温性能好，实用于低温、高温环境下实用。

　　7、 模式多样性：*的施工工艺不妨满足客户对颜色的各种需求。

　　8、 警示性能：色彩精彩，信阳公园道路彩色透水混凝土路面，经过差异色彩搭配，不妨起到警示作用。

彩色防滑路面在减速工程中的应用

　 彩色陶瓷颗粒材料防滑路面在使用时能够提供比原有路面较高的摩擦系数，表现出较强的*滑性能，公园道路彩色透水混凝土路面厂家，彩色陶瓷颗粒防滑路面报价，特别是在雨雪雾等天气状况时，加大了安全警示作用，彩色陶瓷颗粒防滑路面在防滑减速、安全警示、美化公路景观等方面起到了明显的作用，值得在公路特殊路段进行推广使用。彩色防滑路面是一种新的路面防滑黏合剂材料，是一种新的路面施工技术，它以其颜色多样、美观、警示等优点率xian在欧美等发达*道路上被广泛应用，在我国也越来越多的受到关注并逐步得到推广。大量对比数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是*和控制道路交通事故的有效手段。

彩色防滑颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色，无色差。陶瓷颗粒彩色防滑路面是在原有水泥、沥青或混凝土路面上通过*树脂胶水（MMA或者聚氨酯）将*陶瓷骨料粘接在路面上，形成滑值的防滑型彩色路面。施工简单，不需要*设备和*技术人员，是目前应用上较为广泛的一种交通道路彩色防滑路面工艺。防滑路面的作用是美化路面，提高行车安全。陆美防滑路面施工后可达到色彩明亮，防滑性强减少交通事故。1小时可开放交通，减少封路时间，减通压力。可配制常规色彩如：故宫红、交通黄、自然绿、宝石蓝、长城灰等多种色彩，。




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