施工工艺控制

拌和与施工工艺

混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项：

（1）拌和前，应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净；

（2）原材料性能应稳定、使生产目标配合比能地接近设计配合比；

（3）由于色粉比重大，公交车道路彩色沥青路面公司，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工辅助加入；

（4）拌和温度应控制在160%~170%，拌和时间比普通沥青混合料多10s，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。

混合料摊铺

（1）彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同；

（2）为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0.3~0.5kg／m；

（3）开始摊铺时，根据工期安排，公交车道路彩色沥青路面施工，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。

在对彩色沥青路面施工前你做好施工准备了吗?

　　1、施工前有必要查看各种资料的来历和质量。对购进的沥青、集料等重要资料，供货单位有必要提交***检测的正式实验陈述。从国外进口的资料应供给该批资料的船运单。对初次运用的集料，应查看出产单位的出产条件、加工机械、覆盖层的整理状况。一切资料都应按规则取样检测。经质量认可后方可订购。

　　2、各种资料都有必要在施工前以“批”为单位进行查看，不契合标准技能要求的资料不得出场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至出产现场的相同标准资料为一“批”;对沥青是指从同一来历、同一次购入且储入同一沥青罐的同一标准的沥青为一“批”。资料试样的取样数量与频度按现行实验规程的规则进行。

　　3、工程开端前，有必要对资料的寄存场所、防雨和排水办法进行承认，不契合标准要求时贵阳彩色沥青""gt;资料不得出场。出场的各种资料的来历、品种、质量应与供给的样品共同。不符要求的资料禁止运用。

　　4、运用制品改性沥青的工程，应要求供货商供给所运用的改性剂型号、基质沥青的质量检测陈述。运用现场改性沥青的工程，日照彩色沥青路面，应对试出产的改性沥青进行检测。质量不合格的不行运用。

　　5、脱色沥青施工前应对沥青搅拌楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套状况、技能性能、传感器计量精度等进行仔细查看、标定，并得到监理的认可。

　　6、正式开工前，各种原资料的实验成果，及据此进行的方针合作比规划和出产合作比规划成果，应在施工*周内向业主及监理提出正式陈述，待获得正式认可后，方可运用。

　　7、施工前应对原水泥路面进行技能处理，契合规划及标准要求，公交车道路彩色沥青路面工程，对原有胀缝、缩缝、裂缝等各类接缝应整理洁净，按规划要求从头灌缝处理。应按规划要求采纳防反射裂缝办法。

彩色沥青路面与防滑路面之间的区别

　1、彩色沥青路面：彩色沥青路面是将普通沥青中色处置制成脱色沥青，然后再介入各种颜料构成彩色沥青，与天然有色石料拌合后摊铺而成的。

　　其具有色泽鲜艳持久、较强的吸音功能和良好弹性和柔性等优点。又因为彩色沥青具备了普通沥青的良好特性，所以在施工时可以按照普通沥青的施工中止机械化施工。

　　2、彩色防滑路面：彩色防滑路面就是增加和保持这些区域的防滑(*)性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成***的、有弹性的表面结构。

　　具有高强度的黏合性能、***的防水、防滑性能以及良好的*腐蚀等性能。

　　以上就是彩色沥青路面和彩色防滑路面的区别了，而彩色沥青路面和彩色防滑路面都可用于公交*道、斜坡道、行人天桥、自行车道、人行道、停车场、公路、十字路口和交汇处、人行横道、环形道等交通事故多发地段。