我们在桥梁建筑中的，一般情况下看到的桥面预应力钢绞线都是拧在一起的，这样的原因是什么，对整个建筑有什么样的好处呢，天津预应力钢绞线厂家，下面为您说说：桥面预应力钢绞线拧在一起的原因是什么?

对同材质的钢材，数根小面积钢丝的总*拉能力比与它同面积钢棒的*拉能力要大;同时，钢棒不易弯曲，钢丝索柔软，易操作。在工程中的受拉杆件每每用若干根细钢丝的组合来代替同截面的钢棒。

若干根细钢丝的组合体例有两种：

1：钢丝间平行排列的钢丝索(如工业网中江阴长江大桥上的承重索);

2：几根钢丝(左旋或右旋)绕成钢绞线。钢丝索受力比钢绞线受力更合理，但钢丝索是分散，不易操作。多用于超大荷载的承重索;钢绞线由机械绞成一体使用方便;多用于预应力工程中用的钢绞线。

在天津桥梁钢绞线中，为*周边钢丝与中间钢丝间的磨擦力，使之共同受力。故中间钢丝的直径稍大于周边钢丝的直径(约大0.2 mm)。

钢绞线的生产工艺决定了它的使用寿命

　　伴随着我国建筑业的发展，钢绞线的使用数量也在逐年的增加着。钢绞线的使用，不仅对我国的建筑业发展有着重要的作用，在我国的很多的工业领域中，钢绞线都有着非常重要的使用价值。钢绞线的使用质量也就成为了人们日益关注的重要。我国是一个钢铁生产的大国，对于钢铁的制作上有很多的相关的产业，单单只看钢绞线的生产工艺上，就有很多的种类。