搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，具有更高的*性。封头整体一次旋压成形，与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。

进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，会产生离析现象，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，单桥4.2米自卸车，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，可确保顺利进料，防止混凝土溢出。

滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以保证同轴度要求。

搅拌车的结构有哪些呢

1.取力装置　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，单桥4.5米自卸车，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

(1)控制搅拌筒旋转方向，*后四自卸车，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

(2)控制搅拌筒的转速。

水泥搅拌车工作中罐体停转后应急处理方法

一、先检查一下液压油是否漏光了(管子坏了换管子，密封件坏了换密封件)!

二、检查一下散热器风扇在转没有，自卸车，液压油乳化变白没有，液压油温度超过90度，液压系统就没有压力，罐子就不转了!(这种情况不要着急，用水冷却一下液压泵，液压马达，液压油温度下来，罐子就可以转动了。把料放出来，赶紧修理散热器或更换液压油!)。