白炭黑也是常选用的填充补强剂，橡胶密封圈价格，如单用白炭黑，橡胶密封圈硬度，为提高机械强度可添加偶联剂。白炭黑胶料另一优点是与金属骨架材料粘合性较好。对于氟橡胶胶料，不适宜使用细粒子活性炭黑，通常选用粗粒子的热裂炭黑或*炭黑。为增加油封硫化胶料的自润滑性，减小摩擦系数，往往添加石墨粉，二硫化钼等填充材料。密封圈，橡胶密封圈，橡胶密封圈，油封橡胶圈

被密封的零件存在着几许精度（包含圆度、椭圆度、圆柱度、同轴度等）不良、零件之间不一样心以及高压下内径胀大等表象，都会致使密封空隙的扩大和空隙挤呈表象的加重。O形圈的硬度对空隙挤呈表象也有显着的影响。液体或气体的压力越高，O形圈资料硬度越小，则O形圈的空隙挤呈表象越严峻。

防止空隙咬伤的办法是，橡胶密封圈哪里有，对O形密封圈的硬度和密封空隙加以严厉的操控。选用硬度合适的密封资料操控空隙。常用的O形圈的硬度范围是HS60-90。低硬度者用于低压，高硬度者用于高压。

配用恰当的密封圈维护挡圈，是防止O形圈被挤入空隙的有用办法。

　6：液压冲击

　　产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件（液压油缸或液压马达）换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在*短时间内会将油封撕裂或将局部卷入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏。