你知道关于履带运输车的维护知识都有哪些吗？今天我们来介绍一下。

履带运输车辆的维护包括检查整车的所有螺钉和螺母是否牢固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否满足标准，刷电机每年修理一次。具体维护内容如下：

（1）整车调试，检查电气控制电路是否有隐患，必要时在当地拆除;

（2）调整前后制动器，确保制动器灵活可靠;

（3）履带运输车把手的转向是否可靠，是否存在车把和前叉相互滑动的现象;

（4）电池插座是否松动，电池仓锁是否工作，扬声器，头灯开关和按钮是否灵活可靠;

（5）履带运输车的电池盒是否在摇晃;

（6）调整前后轮辋，水田履带运输车，使用者踩1踏轮胎;

（7）专注于前后轴，中轴和前叉。

如果履带运输车变速箱太热怎么办？

首先，履带运输车的变速箱产生的热量使温度变得敏捷;但是热量很差，所以温度很快升高。变速箱有两个主要部件：一个是轴承，第二个是装置。

当履带支架的齿轮组件不太紧时，滚轮不工作，内外圈滚动，轴承保持架损坏等，轴承热量增加;齿轮啮合侧隙太小或啮合不正确，加入过多光滑油。增加冲突的热量，特别是在光滑度差和光滑度不足的情况下，齿轮金属会直接碰撞，大量的热量不会正常消散，这将导致变速箱温度变慢和升温，这将不太好用。胶合在一起而不是滚动，齿轮箱报废。

由于履带运输车齿轮箱的齿轮箱，特别是圆锥滚子轴承，由于调节螺钉太紧，轴承间隙太小，导致严重的热量。在申请中，应注意调整。调整方法是首先拧紧调整螺钉，然后向后旋转。对于间距为2 mm的螺钉，它可以旋转回30度，1 mm间距，并旋转回60度。通常，调节螺钉应在轴之间移动0.1至0.2 mm。调整后，用塞子固定。轴承的内圈和外圈都是滚动的，外圈可以镀，以调整配合间隙。

滚动轴承保持架的损坏或轴承的金属剥离，点蚀，疲劳脱落，滚珠和停滞应更换为新的。如果轴承的内圈和外圈太紧，如果齿轮啮合间隙太小或啮合不正确，则应根据齿轮箱的规格*外壳中相应的轴和孔。有必要及时添加光滑的油。罐的光滑度应平滑，盒内光滑油量不宜过多。

履带运输车能够说是专门为农人朋友设计的一款履带运输车，因为它的运用功能和特点特别适合农人朋友在进行春收和秋收时的运输作业。假如在运用期间发现农用履带运输车呈现一些意异响或许气味的时候，必定要对机车进行全1面的查看，****呈现严峻的毛病。为了更好的协助咱们认清反常的情况，今天就为咱们详细讲述下。

　　耗费反常：如柴油、机油和冷却水的耗费过量。

　　功能反常：机车的功能一般指动力性、制动性、行驶平顺性、油耗等。若运用中，后桥式履带运输车，机车功能忽然变坏，就阐明机车有了毛病，陕西履带运输车，应及时扫除。设备技能情况和功能呈现反常情况，如发起启动困难，拖拉机制动失效，主离合器打滑，发电机不发电，以及拖拉机牵引力过小等。

　　外表反常：驾驭农用履带运输车时应养成常看外表的好习惯，从机车外表上及时发现问题。这是因为外表能够指示出机况的各项运转参数，经过它，机手能够了解机车运转以及发起机的运转情况。假如在发起机正常作业过程中，外表或指示灯忽然显示反常情况，就表明车辆有毛病。所以，应根据实际情况及时采纳措施查看扫除毛病。

动静反常：作为机手常常和自己的机车打交道，比较熟悉机车的情况。因而对于机车忽然呈现的反常比较敏感。所以咱们不该忽视机车在运用中忽然呈现的异响，应对异响部位及时查看，及时修理。如其作业时呈现不正常的敲击声、放炮声以及反常的杂声。

　外观反常：如排气管冒白烟、黑烟或蓝烟，遍地有漏油、漏水、漏电和漏气现象，灯光不亮，零件或部件的紊乱，各外表读数超越正常范围等。

　　气味反常：假如农用履带运输车在运转过程中忽然呈现焦臭味、过浓的油味以及其它反常气味，则阐明机车有毛病。离合器片烧蚀时会有焦臭味；电气线路接触不良会引起焦糊味；过浓的油味有可能是存在着油渗漏，这也是十分危险的；排气带焚烧不完全发出的油味或磨擦片烧焦的气味等。所以要根据不同的气味及时地做出判别，以便扫除毛病。

现代履带运输车发动机多选用柴油机，其主要原因是:柴油机的压缩比高，做功行程的气体膨胀比较充分，能量利用率高，钢制履带运输车，燃油耗费率比汽1油机一般低;由于柴油机的燃油耗费率低以及柴油密度大，在相同容积油箱的情况下，履带运输车选用柴油机的大行程里程为选用汽1油机的倍;柴油不易蒸发、着火点高，不易发作火灾，易于储存和运输，能够削减履带运输车的火灾危险性;柴油机易于改装成多种燃料发动机;柴油机易于选用增压技能进步发动机的单位体积功率，下降发动机的比质量和燃油耗费率，从而进步发动机的紧凑性和燃油经济性。

近年来履带运输车柴油机功用有了很大进步，进步功率主要靠增加平均有用压力，具体措施包含选用涡轮增压技能、中冷技能、电子控制、超高增压、低散热等新技能。通过进步增压度和选用中冷技能，使结构愈加紧凑，油耗进一步下降。履带运输车发动机的功率高可达。由于履带运输车经常在恶劣环境下行进，对动力装置辅佐系统的功用、功用提出了特殊的要求。

履带运输车在不同的路面行进时，造成柴油机的负荷阻力矩在很大的范围内改变。为了坚持柴油机正常作业，而且安稳柴油机的安稳作业转速和限制柴油机的高转速，履带运输车的发动机选用全程调速的风冷式涡轮增压柴油机，其模型包含标定功率速度特性和部分速度特性模型。调速器的选用能够****柴油机的转矩曲线，虽然发动机作业时其输出转矩能够在很大的范围内改变，但其转速改变很小，因而保证了发动机在安稳的状态下作业，以适应行进阻力的急剧改变。