铲挖一体机不能走的原因有哪些

铲挖一体机的传动路途为：建议机—变矩器—变速器(变速泵)—传动轴—驱动桥。

其作业原理是：建议机动力经变矩器传递到变速泵，变速泵将必定压力的油液通过控制阀送至变速器内跋涉挡和撤离挡离合器，通过不同的接合与分别，铲挖一体机，完结动力的堵截和方向的改动；通过变速器内的机械换挡设备则可完结动力的传递和堵截。

铲挖一体机不能行走，应检查变矩器、变速操作设备和变速器变速泵。经检查，变矩器液压油的数量正常、无杂质，轮胎式铲挖一体机，滤油器未堵塞，可打扫变矩器有缺点。

再检查变速泵(由于机上没有压力表，只能依托经向来判别)。在变速阀阀体上有一个油压测量螺塞，旋松此螺塞，建议建议机，油液并设有从测量口处溢出；卸下油压测量螺塞，也没有油液喷出，说明缺点或许出在变速泵。

铲挖一体机拆检变速泵，发现其主动齿轮驱动键齿已被打断，构成变速泵不泵油，使跋涉和撤离挡离合器不能作业，因动力无法传递，致使开掘装载机不能行走。经堆焊、锉削、装复后，在不拧紧油压测量螺塞的情况下建议建议机，发现已有油液溢出，且在逐渐拧松螺塞的过程中油液的溢出量不断增加直至呈喷发状，故判别变速泵已恢复正常作业，

铲挖一体机如试机时却发现机器只能撤离不能跋涉，应该问题出在控制环节上。

检查变速操作设备，轮胎铲挖一体机，用万用电表检测开关、导线和电磁阀，铲挖一体机多少钱，均正常。终究拆检变速阀，当取下其上电磁阀时，发现变速阀阀杆已弯曲，构成阀芯不能作正常往复运动，导致跋涉挡油路打不开。校正阀杆并装复，至此铲挖一体机应该现已能够正常跋涉了。

铲挖一体机使用时注意事项

1、铲挖一体机使用约2个月时（依据实际运用频率）需要对滚动部位加注一次润滑脂；

2、每月定时查看销轴作业情况，如发现销轴、螺丝松脱，一定要及时紧固，以防轴销、螺丝掉落构成事故。这是部分经历丰富的挖掘机驾驶员总结出来的验，大部分的操作技巧还需要驾驶员在操作过程中自己去总结。配有两轮驱动和四轮驱动切换电磁阀，能够完成二种驱动方式；但挂4档高速行驶时自动变为两轮驱动；运用行车制动时，自动变为四轮驱动。

铲挖一体机的工作原理

铲挖一体机的传动路径为：建议机—变矩器—变速器(变速泵)—传动轴—驱动桥。

铲挖一体机的工作原理是：建议机动力经变矩器传递到变速泵，变速泵将必定压力的油液经过控制阀送至变速器内行进挡和撤离挡离合器，经过不同的接合与分别，结束动力的堵截和方向的改动；经过变速器内的机械换挡设备则可结束动力的传递和堵截。