单向土工格栅 旧路改造及拓宽范围的基层处理需要使用到土工格栅，这就不得不考虑土工格栅价格的问题，为了减少浪费，我们需要提升施工质量，我们需要做到以下几点：

减缓反射裂缝的措施。反射裂缝是由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移，引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中所造成的，其包括因温度和湿度变化而产生的水平位移以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。在加铺层底部加设土工格栅时，延缓反射裂缝的效果非常明显。作为加筋层面来作为减缓反射裂缝的措施。

拓宽部分基层布置的通信管线、高压电力电缆、给水管道等地下设施，采用混凝土就地进行保护，宣城格栅，其余拓宽范围能用压路机碾压的采用级配碎石，宽度不够上不了压路机的采用片石混凝土做底基层，基层采用20cm厚C20早强混凝土。

在平整好的下承层上进行全断面铺设土工格栅，格栅价格，并用木桩标注出土工格栅的铺设范围。并且，在土工格栅摊铺时需要做到拉直，格栅表面平整，且需要紧贴下承层。相邻两幅土工格栅搭接的长度控制在合理范围内，一般搭接宽度控制在300～600mm内，双层土工格栅上、下层搭接宽度需要错开一定的距离，一般上下层错开间距应不小于50cm，且需要用U型钉进行锚固。U型钉布置按照梅花形进行布置，间距应不大于1m。同时，土工格栅两侧距离路堤边缘的距离保持在1.5m，且为了格栅与土体之间的整体性，需要将格栅回折在已经压实的填筑层面上，折回外露的土工格栅需要用土进行覆盖。此外，塑料格栅，在施工中土工合成材料出现*损现象时，需要对土工格栅*损部位进行及时的更换处理。

高速公路路基在运用土工格栅之后，公路路基愈加结实，运用年限更长，目前用量十分普遍，公路以及铁路都少量运用。目前土工格栅的商品品种比拟完全，格栅厂家，塑料土工格栅从路基加强的钢塑、塑料土工格栅到公路路面用的的玻璃纤维土工格栅，再到铁路用的凸结点土工格栅以及塑料拉伸土工格栅。

高速公路的边坡绿化也会用到土工格栅停止加固，采用土工格栅是爲了让动物更好的攀爬。由于有的施工单位之前运用了铁丝网停止施工，造价很高，而且怕风水日晒雨淋，在采用塑料土工格栅之后，大大降低了本钱，而且运用年限更长，不需求工人频繁的维护，降低了各方面的收入费用。