金属软管接头规格——不锈钢软管接头。端接式不锈钢软管接头采用标准不锈钢铸造而成,端接式不锈钢软管接头结构紧密,无气孔,强度高,与不锈钢软管连接可靠,外表美观大方。
金属软管接头规格——DKJ接头。DKJ卡套式金属软管接头,能将无螺纹的钢管与软管连接,省却套丝工序,只需将螺丝旋入即可;金属接头采用锌合金材料压铸而成,表面镀锌、磨沙或镀铬;结构紧密,强度高。钢管与金属软管连接可靠,外表美观;此金属接头为卡套式,扣压接头,用来将金属软管连接于不带螺纹的钢管之上。
在使用液压软管时应注意以下事项:①软管布置要尽量避免热源,远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置,一体扣压接头,以免软管受热变质。
②软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方,应用软管夹或弹簧等保护装置,以免胶管外层受到损伤。
③软管必须弯曲时,弯曲半径不宜过小,应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。
④软管安装时应避免处于拉紧状态,即使软管两端没有相对运动的地方,也要保持软管松弛,张紧的软管在压力作用下会膨胀,强度降低。
⑤安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头,装配时应将接头拧紧在软管上,而不是将软管拧紧在接头上。
压软管的故障分析原因:使用不当、系统设计不合理和软管制造不合格等。
下面将结合本人在实际工作中的经验,对其作出详细论述。
首先,对管材的特性进行分析。软管分为橡胶管和塑料管,塑料管价格便宜,安装方便,但承载能力差,易老化,扣压管接头,只适用于回油管或泄油管;橡胶管分高压胶管和低压胶管两种,扣压式接头,高压胶管一般由外胶层、钢丝加强层、中胶层和内胶层四部分组成。内胶层直接与液压油接触,一用合成橡胶制成。胶管的承载能力取决于加强层,该层是胶管的骨架,通常用钢丝编织或缠绕而成。中高压多数采用钢丝编织体为骨架,高压、超高压多采用钢丝缠绕骨架。外胶层一般用*、耐蚀性好的橡胶制成,以保证加强层不受机械损伤、化学腐蚀、潮湿生锈,低压胶管以编织棉、麻线代替编织钢丝,一般用于低压回油管道。