组件回收

整个行业可以通过改进实现166的生产，所以166是合作共赢的尺寸，希望整个产业链协同发展。所以我们认为考虑到中国大概有130GW以上的电池和组件的产能，所以166在比较长时间内会成为标准的上限。

今天展会大家看到发布了M12，降级组件回收，又增加了61%的尺寸，那个通量是巨大的，也会创造更多的收益。但是它的难点还是非常多的，我这里列了一些，这里不是技术论坛就不展开了，制造难度非常大，而且有一点这个技术的推广需要产业的协同发展。166大尺寸或者210是新生事物，所以我随便列了几个问题，大家可以拍照讨论考虑到底我们推广到尺寸硅片现在降本优势和解决的问题，包括主流应用挑战是什么。

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比如说一个我们煤炭占比比较高，第二个就是我们清洁能源、可再生资源这些发展也还不是很高。同时中国在电力领域是仍然主要依靠煤炭的，我们现在是的发电*，中国在2018年的时候发电量占全球的比重是比较高的，大约在26%左右。我们发电是7万亿千瓦时，美国发电是4万亿，欧盟也是4万亿，所以中国发电量很大，新疆组件回收，但是中国66.5%在2018年还是由燃煤发来的。所以我们这样就形成一些被动，比如说我们现在要大力推广电动车，大力推广各种电气化，但是如果我们电力能源还仍然主要依靠煤电，这样我们电动汽车的社会效益就不能显露出来。在中国来讲就是要把煤电的比重大幅度地降低。

关于低温工艺我们知道市场上现在也是非常热门讨论的话题，量产效率达到23%是非常可以实现的，拆卸组件回收，而且容易实现的，这个技术有二十年的历史，我跟我的一个博士在2014年通过一个课题我们就写了一本讲异质结电池的进步，经过这五年的发展技术进步很快。

希望能够做集成电池，大家知道钙钛矿也是非常热门的话题，光伏组件回收，晶硅只能跟异质结电池因为共用了透明导电膜。欧洲有一家公司走在前面，通过异质结的认证达到了28%的效率，很多的风投包括中国的金风科技都在投，但是*的产业化还是要靠中国实现。

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