龙门吊是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。

　　制动器根据其构造分为：块式制动器;带式制动器;盘式、多盘式制动器;圆锥式制动器。

　　根据操作情况的不同.制动器分为：常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，电动龙门吊制造商，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态，电动龙门吊制造商，只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。

目前市场中的单主梁龙门吊，从型号上来讲有两种选择，一种型号的门腿部分，在设计上是L型的，龙门吊制造商，另外一种的门腿部分，移动龙门吊制造商，则是C型的设计。如果是L型的，优点在于制造的时候以及安装的时候比较便捷。且受力方面的情况也不错，本身的质量会比较小。不过货物通过支腿的时候，所能通过的空间会比较小。但是C型的话，它的支脚一般会制作成倾斜韩国这是制作成弯曲形的状态，所以吊运货物的时候，货物可以获取到比较大的横向空间，能够顺利的通过支脚部分。

操作机构是用龙门吊或升降小车移动物料的机构。 它具有无轨操作和轨道操作的功能。 根据其驾驶模式分为两种类型：自行式和牵引式。变幅机构是龙门吊的*工作机构。 变幅机构通过改变动臂的长度和高度来改变工作范围。

旋转机构是使龙门吊的垂直轴线旋转，以将材料输送到环形空间中。龙门吊通过机构的单个运动或多个机构的组合实现了运送材料的目的。