1.半挂车支架产品系列分类

　按支腿的布置形式：有直接安装在车辆的大梁上的和通过支架安装的

　按支腿的数量：可分为二缸、三缸和四缸

　按电压不同：可分为DC24V和DC12V两种

　按控制方式：可分为支腿整体运动和可整体控制也可单个微调型

2.半挂车支架产品特点

　*液压动力单元，电源取自车载蓄电池，电机、油泵、液压阀全部集成

　系统调试简单，可靠性高，稳定性好

　采用柔性系统，延长液压元件及结构件的使用寿命

　系统可选择各种安全装置，****车辆自动下降

　选用进口大容量接触器，确保电器寿命

　产品集成设计生产，现场安装方便，维护简单，自重轻

1、挂车支腿

半挂车支架的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能却很重要。挂车支腿分为单动和联动。单动支腿是指两边单独操作，有两根摇把的，半挂车支架出售，每根支腿上都有齿轮箱的。联动支腿是指一边操作两边起的，只有一根摇把，半挂车支架哪家好，是有一根带齿轮箱的和一根不带的组成的。

2、挂车升降支腿

升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，设置在半挂车前端。当牵引车与半挂车脱开后，用以支承半挂车停放。为了适应半挂车高度的变化，支腿内装有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的联接与脱离都能顺利地进行。升降分快慢两档速度。手柄进入时转动为高速升降，手柄拉出时为低速升降，当支盘接触地面后，支腿即承受载荷，半挂车支架，此时只能用低速挡升降，否则将损坏支腿升降机构。

一种支腿可折叠的支架，半挂车支架批发价，支腿通过夹持在一对耳架内的盘件固定在该支架上。该对耳架之一有带齿孔，该盘件有一个带齿孔。齿轮件可移动到锁*置，在该位置上，该齿轮与盘件的带齿孔及该对耳架之一的带齿孔啮合，以将该盘件锁定在固*置上。当齿轮件移动脱离与该盘件啮合时，盘件便可时对于该对耳架自由活动。下面为您介绍一下半挂车支架腿的知识。

半挂车内置支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。

半挂车外置支腿采用螺旋升降机构，分高、低速两档，采用滑动式换档　机构，并且高、低速两档设有钢球*机构。高速档用于空载升降，操作快速、省时。低速档用于载荷时升降，操作轻便、省力。适用于半挂汽车列车摘挂的承载与举升。