半挂车支架是挂车的支承装置，半挂车支架价格，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受挂车前部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载

半挂车支架采用结构紧凑的外方管和加强型安装托板的结构，冷拔丝杠，糟锻齿轮，底座采用浮动式结构设计，山西半挂车支架，举升螺母完全密封在润滑脂腔中以使拳升螺母在支撑装置上下运动中接受新的油脂润滑，提升更省力，承载能力更强车外置支腿选用螺旋升降*，分高、低速两档，选用滑动式换档*，而且高、低速两档设有钢球**；高速档用于空载升降，操作快速、省时，低速档用于载荷时升降，操作简便、省力，适用于半挂轿车列车摘挂的承载与举升。

汽车空气悬挂系统分为非*空气悬挂和*空气悬挂两种：非*空气悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动。使整个车身振动或倾斜，半挂车支架哪家好，汽车的平稳性和*性较差，但由于构造较简单、承载力大，目前仍有部分轿车的后空气悬挂采用这种形式：*空气悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧*安装在车架下面。当一边车轮发生跳动时别一边车轮不受影响，****了汽车的平稳性和*性。

挂车配件是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。 是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是****经济效益有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，半挂车支架出售，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。

1、挂车支腿

半挂车支架的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能却很重要。挂车支腿分为单动和联动。单动支腿是指两边单独操作，有两根摇把的，每根支腿上都有齿轮箱的。联动支腿是指一边操作两边起的，只有一根摇把，是有一根带齿轮箱的和一根不带的组成的。

2、挂车升降支腿

升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，设置在半挂车前端。当牵引车与半挂车脱开后，用以支承半挂车停放。为了适应半挂车高度的变化，支腿内装有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的联接与脱离都能顺利地进行。升降分快慢两档速度。手柄进入时转动为高速升降，手柄拉出时为低速升降，当支盘接触地面后，支腿即承受载荷，此时只能用低速挡升降，否则将损坏支腿升降机构。