半挂车支架的工作原理相信大家都比较清楚，就是类似于千斤顶的工作办法，当然它比千斤顶的原理要更加的****，支腿因为承载力度比较大，所以它的使用寿命不如其他配件的使用寿命长，但是只要我们正确的使用支腿，是可以将它的使用寿命有所延缓的。

1、半挂车支架的使用寿命想要延长，那么首先要做的就是经常检查螺栓的情况，不要让它因为出现松动而影响到支撑力；

2、还有就是在脱离牵引车的时候，我们要记住看一下地面是不是比较平整，如果不是的话，那么为了不影响到支腿，我们有必要在下面放上一块木板，半挂车支架批发价，保证支撑面水平一致。

3、还有就是支腿在收起来的时候，半挂车支架生产厂家，我们也要记得把摇杆放在合适的地方，这样做是为了能够保证在驾驶中不会出现“打腿”的情况，从而影响到支腿的使用寿命。

在前面气半挂车支架厂家为大家简单介绍了一些气动支腿的特点等方面，不知道大家都了解了吗？希望对您有一点帮助。今天气动支腿厂家继续为大家介绍一下气动支腿的性能，半挂车支架，这也是应大家的要求为大家讲解，一起来看看吧。

气动支腿厂家生产的气动支腿布局合理，结构紧凑，重量轻，体积小。我们在使用气动支腿时操作灵活方便，齿轮式气动马达强劲有力、输出功率大、运转稳定、性能可靠、适用范围广、回缩速度快，大大****了工作效率，这也是半挂车支架受欢迎的原因。

一种支腿可折叠的支架，支腿通过夹持在一对耳架内的盘件固定在该支架上。该对耳架之一有带齿孔，该盘件有一个带齿孔。齿轮件可移动到锁*置，在该位置上，该齿轮与盘件的带齿孔及该对耳架之一的带齿孔啮合，以将该盘件锁定在固*置上。当齿轮件移动脱离与该盘件啮合时，盘件便可时对于该对耳架自由活动。下面为您介绍一下半挂车支架腿的知识。

半挂车内置支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。

半挂车外置支腿采用螺旋升降机构，分高、低速两档，采用滑动式换档　机构，并且高、低速两档设有钢球*机构。高速档用于空载升降，操作快速、省时。低速档用于载荷时升降，操作轻便、省力。适用于半挂汽车列车摘挂的承载与举升。