汽车空气悬挂系统分为非*空气悬挂和*空气悬挂两种：非*空气悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动。使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和*性较差，但由于构造较简单、承载力大，目前仍有部分轿车的后空气悬挂采用这种形式：*空气悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧*安装在车架下面。当一边车轮发生跳动时别一边车轮不受影响，****了汽车的平稳性和*性。

挂车配件是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。 是公路运输的重要车种，挂车支腿价格，采用汽车列车运输是****经济效益有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。

1、放好支腿：在不使用支腿的时候，一定要将它放在正确的位置上，这样才可以保证行驶的过程中支腿不会受到损害，也可以方便支腿下一次的正常使用。

2、地面平稳：挂车支腿用在没有的牵引车上的时候，定做挂车支腿，需要保持半挂车的平稳，半挂车支腿，需要选择一个稳定场地。如果是场地有限制，可以采用其他辅助办法，比如在车轮下面垫石头、木头等。

3、档速调整：半挂车与其他使用汽车驾驶一样，需要调整不同的档速。还有在不同的档速中，支腿怎么使用，都是有严格的限制。在没有运送货物的时候，它的档速没有限制。但是在运载货物时候，尤其是运载非常重的货物时候，必须使用慢速档。

半挂车支腿相对于其他车辆零部件而言是非常的坚固的，但是这也不能妨碍我们对它定期的检测和养护，只有做到上述这些要求，支腿才能发挥它的作用，保障车辆的安全行驶，所以我们一定要多加注意防范！

挂车的支撑装置主要是用于脱挂时支撑挂车的，挂车支腿，由支腿、连接支架等组成。

挂车支腿标准性能:

1.高质量的密封，保证良好的防水性及延长寿命，粗壮的外腿.

2.通用安装背板.

3.三 个 齿 轮 传 动，节 省 40% 的驱动力。

4.特有的 换档 ( 选装 ) 可使驱动力低并达到工作效率。

5.高强度的球墨铸铁齿轮。

6.直接变速，变速选择方便。

7.浮动螺帽降低了在装卸台行驶中的损坏，并大大****了侧向负荷能力。

8.特别配*的浮动螺帽结构，****了侧向承载能力