充电桩的功能特点
每个充电桩(栓)自带操作器,以供用户进行充电方式选择和操作指导,并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息,实现无人管理。充电桩也算是车辆的*配套设备,电动汽车充电和普通汽车加油一样,家用汽车充电桩,都需要花钱购买电量。而具体的收费标准由购电量和充电服务费两部分构成。充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能。
一机多控,即一台充电桩可以同时给10台(以上)充电,并可以控制充电插座通断电时间;设有保护电路,具有超载、空载断电和短路、漏电保护; 电池充满自停功能,保护电池,延长电池使用寿命。充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”,后者俗称“快充”。直流充电桩内置大功率直流充电模块,充电桩本身将电网的交流电转换为直流电,输出电流可以高达100A以上,新能源汽车充电桩,所以被称为“快充”。现在主流的充电桩功率大小有30KW、60KW、120KW、150KW、180KW等。出租车、物流车、乘运车一般使用30KW、60KW的,亳州汽车充电桩,公交大巴则使用120KW甚至更大功率的。
充电桩按照安装地点,可分为公共充电桩和*充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 直流充电桩通常有单枪和双枪之分。从市场的需求和实用角度来看,将来应该是双枪为主,因为单枪的效益太低:安装了一个充电桩,占了那么大的空间,花费那么多费用,汽车充电桩报价,同时能给两辆车充电不是更好吗?当然,除了双枪还可以有更多的枪。一机多控,即一台充电桩可以同时给10台(以上)充电,并可以控制充电插座通断电时间;设有保护电路,具有超载、空载断电和短路、漏电保护; 电池充满自停功能,保护电池,延长电池使用寿命。