固定式液压登车桥结构特点：

1、主要结构件均采用钢材制造， 所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。

2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。?

3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆 中间面漆 面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。 ?

4、标准面漆颜色 :深蓝色。并喷涂警示颜色——*作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）

固定式液压登车桥零部件介绍：

1、液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。?

2、平台配置防压趾安全护板。?

3、电缆有接地保护。 ?

4、电控系统设置了故障指示。?

5、平台可随车辆倾斜而动。?

6、配置与工业门互锁的安全保护装置。 ?

7、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。。

固定式登车桥的技术标准1、关键结构件来均选用不锈钢板材生产制造，固定式调节板价格，全部钢结构件均经严苛的防锈处理表层处理。喷漆面漆。2、焊接后无一切焊接溅出和焊疤。全部焊接接缝处选用CO2维护焊开展焊接，本溪固定式调节板，焊接美观大方坚固。3、商品喷有四遍漆料，即二遍面漆 正中间面漆 面漆，漆层薄厚为不小于0.，采用聚氨酯材料面漆和清漆。需烘干处理解决。4、规范面漆颜色:暗蓝色。并喷漆警告颜色——淡*做为服务平台两边安全警示标识的用处。固定式登车桥应用领域有什么？固定式登车桥适用装卸搬运经常、公司、库房、地铁站、港口、物流仓储产业基地、邮局运送、物流运输等企业的货品装卸搬运。

登车桥在安装的过程中应该注意的就是一定要进行二次浇筑，固定式调节板定制，这样的话是非常的稳固的，等到固定角钢和地坑都已经施工完毕的时候，才应该将登车桥放置在坑的中间，固定式调节板生产厂家，通过膨胀螺栓进行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。

接下来介绍一下登车桥手压泵的操作方法：

　　1、压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀。

　　2、登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。

　　3、作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。