由于地基土体的弹性性质,除土体塑性变形耗能外,夯锤贯入的动力过程在地基土体中还贮存了一定比例的弹性能。在夯锤停止贯入后,所贮存的部分弹性能会即刻释放,从而导致土体和夯锤发生一定程度的反弹。夯锤的冲击和反弹是形成夯点土体振动的根源。将夯点及夯锤周边塑性变形及反弹作用显著的土体(基本上对应于近场区)视为强夯振动波场的震源体。
夯锤冲击作用在地基土体中产生以下动力过程和波场效应。
1、强夯震源体向远场区地基土体中释放波动能量(能量辐射)。
2、震源体辐射能量在远场区地基土体中产生不同震相(主要是纵波、横波和瑞雷波)的强夯振动,这些震相以不同的振动方式和传播速度在地基土体中传播扩散。随着夯检距的增加,振动强度逐渐减弱,形成强夯振动波场。
3、强夯振动波及范围的受振物对强夯振动产生动力响应,路基强夯施工总结,从而产生强夯振动对工程场地周边环境的影响。
按照岩土体动力学的观点深人思考强夯现象的物理力学过程,梳理和提炼强夯现象中的科学问题,展开深入研究,揭示主导强夯现象的科学规律,必将为地基强夯加固工程提供更好的理论支撑。
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在地基经过冲击压实与强夯处理之后,其干密度与压缩模量得到较大程度上的提高,同时,其湿陷比也得到了一定程度的减小。分析物理力学指标在冲击压实与强夯处理前后的变化幅度和影响深度显示, 各项指标反映强夯和冲击压实效果的规律基本相近。除此之外,随着深度的变化,进行处理所取得的效果也存在着一定程度上的差异。一般情况下,冲击压实在20m深度之内,进行处理能够取得十分明显的效果。而对于强夯影响深度来说,它远远大于冲击压实的影响深度。因此,如果对比冲击压实与强夯处理对相同地层的影响效果,冲击压实的整体效果要低于强夯处理的效果。
在地基经过冲击压实与强夯处理之后,其干密度与压缩模量得到较大程度上的提高,同时,其湿陷比也得到了一定程度的减小。一般情况下,冲击压实在20m深度之内,进行处理能够取得十分明显的效果。而对于强夯影响深度来说,它远远大于冲击压实的影响深度。因此,如果对冲击压实与强夯处理对相同地层的影响效果进行对比,冲击压实的整体效果要低于强夯处理的效果。
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因为高速公路建设要求高、工期短、点多面广规模大,在强夯地基施工中要不断*,运用新技术、新工艺成为必定,而强夯法因其施工期短、费用低、效果明显,施工工艺简单等长处,在高速公路建设中被广泛选用,并取得了很好的社会效益和经济效益。那么在施工过程中是利用强夯机租赁什么样的特色呢?
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