雨夜高反光防滑涂料

目前我国四川省、江西省相继发布《道路雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法》地方标准，雨夜高反光彩色涂料，*标准GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》正在修订即将发布。

　　雨夜反光标线初始逆反射系数已经做到高达1000mcd以上，保证了路面反光标线雨天夜晚行车可视性能。但目前市场上雨夜反光标线只是在路面反光标线施工时面撒使用雨夜反光珠，高反光涂料注意事项，那么路面标线后续持续雨夜反光性能怎么来保证？

　　地方标准使用期间逆反射系数技术要求

　　四川省地方标准DB 51/ T2429-2017 规定：雨夜反光标线初始逆反射系数技术要求如下：干燥状态下≥500mcd，潮湿状态下≥260mcd，连续降雨状态下≥150mcd。

　　正常使用期间雨夜反光标线逆反射系数：干燥≥300mcd，潮湿≥160mcd，道路高反光涂料施工工艺，连续降雨≥90mcd。

　　*标准雨夜反光标线技术要求

　　*标准GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》意见稿规定：正常使用期间：干燥≥150mcd，潮湿≥75mcd，连续降雨≥40mcd。新施划的雨夜道路标线逆反射系数要求：干燥≥350mcd，潮湿≥175mcd，连续降雨≥75mcd

　　*标准雨夜反光标线技术要求

　　*标准GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》意见稿规定：正常使用期间：干燥≥150mcd，高反光涂料，潮湿≥75mcd，连续降雨≥40mcd。新施划的雨夜道路标线逆反射系数要求：干燥≥350mcd，潮湿≥175mcd，连续降雨≥75mcd

热熔公路标线涂料划线施工过程如何控制及注意事项

很多施工标线都用到热熔道路标线涂料，在施工的过程中，下涂剂为其重要，如果下涂剂用不当或者质量都有可能导致标线的脱落，同一种，同一个厂家的热熔道路标线涂料，在不同的工地却质量不一样。其中，下涂剂的涂覆起到了重要的作用。

下涂剂用于热熔道路标线涂料施划前的路面前期处理，是热熔标线与路面的粘结剂。底胶中的有1机溶剂****易湿润路面。在湿润路面的同时，底胶中的树脂覆盖被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高温时与形成的涂膜结合在一起，增强标线与路面的附着力。热熔标线涂料底胶的规范应用，在热熔标线施工中可规避涂膜剥落，涂膜开裂等现象的出现。

新沥青路面中，富含有大量沥青有机物，它与道路标线涂料中粘接料石油树脂等具有任意混熔性，同时施工温度180-220°C。它高于沥青熔点，在施工中，石油树脂与沥青间（已被熔化）相互混熔成一个整体，路面与标线之间没有明界面，从而增加了相互间力的作用。

道路标线涂料突起型的设置作用和特点

1、减速：在收费广场、转弯，危险路段提示减速。

2、防滑：在弯道上可起到****侧滑的作用，在下雨时，也保证标线与路面磨擦力一样。

3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振动双黄线和振动边缘线，仍然反光，可保证正常行驶，而普通标线则做不到这一点。

4、振动提醒：当司机疲劳驾驶打嗑睡时，在冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免事故的发生。所以震荡标线是一种很好的主动性防护手段。

5.箭头、文字、图案、记号可以在室内箭好，上路立即粘贴可缩短施工时间，通车快，减少交通阻塞。

6.耐久、防滑、耐溶融、*耗、耐候性、耐冲击性、耐寒性、耐热性均使用。

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