环保问题

　　针对现在市场上宣传各自材料属于环保材料的说法，这里简单给介绍一下，环保目前对标线涂料而言主要是关注VOC排放量多少的问题，而影响VOC排放多少的****关键的一种添加材料就是苯类稀释剂，而苯类稀释剂的作用是降低树脂粘度，现在环氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在，这就造成这两种涂料VOC排放量较大的问题。MMA双组份彩色防滑涂料进口树脂中VOC排放量基本为零，国产树脂中存在10%左右的排放量，热熔彩色涂料基本没有VOC排放，沥青摊铺和微表处工艺VOC排放量也不大。再说明一点，目前不管哪家生产单位说自己的涂料是经过*认证机构认证为绿色环保产品的，都请用户仔细查询是否真实，查询首先是查询这个认证机构是否是经过“中国*1认证认可监督管理委1员会（www.cnca.gov.cn）”批准的合法机构，双组份标线施工工艺，再者查询这个单位是否在合法认证机构认证通过，这样就避免被所谓的一些*证书给忽悠了。比如2013年12月“中国绿色环保管理委1员会”、“中国绿色环保循环发展中心”等机构就是没有经过“中国*1认证认可监督管理委1员会（www.cnca.gov.cn）”批准的非1法机构而被认监委公开通告。据笔者了解，目前国内还没有一家生产单位通过合法绿色环保认证机构认证通过，包括德国EVINOK公司提供的MMA甲1基*脂树脂生产的标线涂料也没有在国内通过认证，它只是在欧洲通过了“ABNT ECOLABEL”的绿色产品认证，但该认证机构是全球****为*的绿色环保认证机构之一，只是由于中国没有加入绿色环保互认协议，所以暂不能在国内使用该证书。目前在中国具备绿色环保认证的机构有：中交（北京）交通工程产品认证中心有限公司、中环联合（北京）认证中心有限公司，其中第二个****为*，由于它的认证标徽为圆形内串联十环，所以号称“十环”认证。

彩色防滑标线的主要特点

施工特点

摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒一连续同步完成。 路面温度在25C，路面凝固时间2小时，恢复交通时间4小时。

材料特点

*的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。*的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体- -色不会褪色。

路面特点

方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，双组份彩滑标线涂料，高温稳定性好。厚度薄，不会诚小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。

国内大规模彩色防滑路面供应商，双组份标线寿命，12年国内外彩色防滑涂料施工经验，海绵城市材料解决方案*品不含溶剂，环保节能.全国高性价比的绿道整体方案，构建和谐，美观的城市人文环境.

热熔标线优点:(a)、施工简单、工艺成熟，已在我国使用超过 20 年。热熔道路标线采用刮涂施工的 方式已经有数十年的历史，双组份标线，不论在涂料的选材、生产配方还是生产与施工的工艺都****为成熟， 自有一套成熟的原材料、生产、施工、施工机械体系;(b)、线性美观; (c)、造价相对较低;1.2 热熔标线在使用中暴露的问题:(a)、裂纹大。由于热熔刮涂施工的膜厚在 1.8-2.5m 之间，同时标线在施工时通过刮涂于路面，在干结后会在标线中储存了收缩应力和热胀冷缩应力。这些应力的存在会导致标线 在冬天低温的环境下开裂;