道闸维修方法与技巧介绍

在电动门和道闸等电路控制系统中，主要包括：操作按键盒、以CPU为核心的控制主板、遥控器及一些传感器构成的检测控制电路等，具有较强的****性和技术性，对一些经验不足的道闸维修人员来说存在着一定的难度。下面小编就给大家介绍下道闸维修的方法与技巧。

道闸维修中常用的基本方法可概括为：一问、二看、三听、四摸、五测。

一问：即询问，在与客户沟通时，先问清机型、品名、损坏原因、故障现象，再据此详加分析，以便做到有的放矢，对症下药，道闸栅栏杆，少走弯路。主要询问的内容有：何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异常响声等等。只有在问明原因后，才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击、浸水、冒烟、烧保险等故障机型，切不可贸然通电试机，否则将造成机器再次受创、故障扩大。

二看：即观察，道闸，打开外壳后，应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。有经验的维修人员会根据用户提供的相关信息及故障现象，准确地察看部位，麻利地找出故障所在。某些接触不良的故障，可在光线较暗处观察部件是否有火花产生来确定(注：某些接触不良故障，尤其是在电源通电后，因故障点接触不良而产生火花)。

三听：即听声，在控制系统中，大都采用了电磁继电器作为控制器件，在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。如无声或异常，在确定继电器驱动电器无故障后，可判定该继电器不良。

四摸：即触摸，在维修过程中，也经常在通电后用手摸(鼻嗅)某些元件。如稳压IC等集成器件、防雷1管、变压器、驱动二****管等等，以便感觉其温度是否正常，如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定器件不良(注意：对于高电压的元件如可控硅、高压区的元器件，应通电一段时间再断电后迅速触摸，切勿通电时触摸，避免触电事故)。

五测：即测量，指使用****表拧到合适档位，对控制电路进行相关测量。通常采用的方式有测电压、测电路的电阻、测电流等。这是一种综合性逻辑分析手段，可依据各种测量数据准备的找出故障原因及损坏器件。上述维修方法大都能基本掌握，但“测量”一法还是有一定难度的，尤其是在没有原理电路图的情况下，很多刚入道者往往感到“无从下手，一片茫然”。

停车场道闸故障维修方法

停车场道闸通电后仍然不运行

维修方法：

1、控制盒没有输出电压：看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏，小区自动道闸定做，若有请与销售商或我公司售后服务部联系维修。

2、电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，道闸门禁系统，予以更换。

3、电机烧坏：判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。

4、开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明开关坏了。

5、皮带断：找开箱门，看皮带是否磨断。

道闸又称挡车器，****初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。道闸它的出现在很大一方面给了人们生活带来了便利，道闸的应用，不仅有利于人们更好的管理来往车辆，还能够省去不少繁琐的细节工作从而让人们在管理车辆进出入的时候，更加方便有效。

虽说停车场道闸给了我们更多方便快捷的管理，从而使得进出入车辆更加有秩序。但是对于道闸的后期使用，也需要多多注意，一些常见的的故障还是及时维修的好，当然对道闸日常的*也是很重要的。停车场道闸带来的不仅仅是一种管理手段和措施，还有效提供了安全以及社会文明。

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