由于板桩墙的设计长度有时不是钢板桩标准宽度的整数倍，或板桩墙的轴线较复杂，或钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的终封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。

轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处0好选在短边的角部。具体作法如下：

1、沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度；

2、在短边方向也照上述办法进行；

3、根据长、短两边水平方向增加的长度和转角桩尺寸，将短边方向的围檩与围檩桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将围檩和围檩桩重新焊接固定；

4、在长边方向的围檩内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩；

5、根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插打，后一块封闭合拢的钢板桩，钢板桩工程，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。

随着我国公路建设的飞速发展 ， 跨越江河湖泊的公路桥越来越多。采用小止口钢板桩阻水围堰施工可以在不断流 、不断航的条件下完成桥墩水下施工。不过影响钢板桩锁口止水的因素有很多，像锁扣的形状、锁扣的咬合程度、水土的腐蚀、地质条件等等。不过在日常的施工中，常用人工密封以及自然密封两种。

1、人工方法。一般分为沉桩前以及沉桩后密封两种。（1）沉桩前的密封。一般是预先在钢板桩的锁口涂上止水材料或者预先焊接锁口。止水材料的组成主要是膨润性的溶剂弹性密封料、以及树脂类溶剂和膨胀性橡胶等。（2）沉桩前。可以在沉桩的位置预先将原状土替换成水泥膨润土，钢板桩支护，也可以在锁口位置预先钻孔填上水泥膨润土。（3）沉桩后。可以采取在锁口中使用木楔以及橡胶绳或者塑料绳辅以膨胀性材料来填充；然后将锁扣焊接，在锁口缝干净且不透水的情况下可以进行直接焊接，如果锁扣透水，则需要用扁平钢或者型钢覆盖再加以角钢焊接来完成密封。另外在一些对止水效果要求较高的情况，可以考虑多种止水措施并用的方式。

2、自然密封。依靠拉森桩背侧的土砂等细小颗粒物质或者是浮游物等来堵塞锁口，以此达到止水的效果。对于自然密封来说，一般在土砂径粒分布越好的时候，它的止水效果也就越好。如果背侧是水或者土粒较大的话，那么可能会需要很长时间来对缝隙进行堵塞。不过在实际的施工过程中，可以采取一定的措施来加快这一过程，可以在水中加入炉渣这样的密封材料或者在基坑内抽水时加快抽水速度以形成较大的水位差，这样可以将密封材料冲进锁口。一般情况下，自然密封需要一定的时间，并且在有波浪或者变动水压比较大的情况下，会使拉森桩围堰结构出现摆动的情况，因此我们通常不会完全采用自然密封。

一、钢板桩加工

打桩前钢板桩一般进行如下加工：（1）夹具防护板加工。在钢板桩外侧加焊夹具防护板，避免钢板桩受剧烈振动而造成桩头撕裂。（2）桩头以下适当位置进行焊孔，用于桩体起吊。（3）桩体调直及焊板加固，防止钢板桩在沉桩过程中产生外向张拉变形。加强板尽量设置在无防腐涂层区域。（4）在桩体上标记刻度，以随时掌握钢板桩的沉桩深度。

二、导向架安装

导向架吊装定位后，一般需在导向架两侧设置支护桩或其他支护结构，钢板桩租赁，以稳固导向架。导向架内桩体两侧限位可根据需要进行设置，一般只在起始桩位置进行始端限位，后续桩体可通过与前桩扣接作为始端限位。

三、钢板桩打设

沉桩方式可采用逐根式或屏风式打法，一般分组进行板桩墙的沉桩。在沉桩过程中受导向架高度限制，*组板桩一般沉至导向架以上1m左右，钢板桩，并将其倒数第2片钢板桩打设至导向架上部导梁以下50cm。安装导向架，以组后1片钢板桩为组板桩墙的起始桩，依次完成组板桩墙的打设（图1）。依此类推，直至完成所有钢板桩的沉桩施工。