随着我国基础设施的建设工程的增多，门式起重机的应用也越来越广泛，而且它不但可以作为工程施工材料的吊装设备，也能作为货物装卸的主要设备，双梁龙门吊供应，在港口、码头等场所发挥重要作用，

门式起重机是桥式起重机的一种变形形式，如果按照其门框结构的不同进行区分的话，还可以细分为门式起重机和悬臂式门式起重机两种。当然有的用户也会从不同角度将门式起重机分为全门式起重机和半门式起重机形式。

但无论是哪一种形式的门式起重机，绞盘都是它的组成部分之一，在设备组装的过程也要进行安装。虽然绞盘的安装并不复杂，但也不能马虎，必须严格按照要求进行操作才能确保门式起重机作业的安全性。

要往门式起重机上安装绞盘，先是将遥控器连线端头插入绞盘，双梁龙门吊供应，但切记不要让遥控器连线悬垂，否则会影响设备的操作。然后利用遥控器将绞索放出一点，并且打开安装在绞盘侧面的绞索钩。

接下来还要打开门式起重机的离合器，这里操作的时候一定要注意顺序，必须是先打开钩子后再打开离合器，不得颠倒，否则绞盘安装好后也会无法正常使用的。

然后将绞索从鼓轮上拉下时，是用手握住绞索钩，目的是为了保证更加容易的够到钩子。随后只要将索拉到支点后，锁上离合器就可以了，门式起重机绞盘的整个安装过程就结束了

　　门式起重机运行机构的组成

　　运行机构，是指使起重机做水平运动的机构，它主要是用来水平移动货物的，双梁龙门吊供应，有轨运行机构指的就是在专门的轨道上进行的移动的机构，它的特点就是运行阻力小，负载大，缺点是移动范围有限，而那些无轨的运行机构，它们可以在普通的道路上进行移动，具有更广泛的作业范围。起重机的运行机构主要由驱动装置，运行支撑装置和安全装置组成。驱动装置包括原动机和传动装置还有制动器这三部分，运行支撑装置由轨道和钢制的车轮组构成，安全装置则包括防风*滑装置，行程限位开关，缓冲器和轨道端部止挡等组成，这些装置可以有效避免小车脱轨和****起重机被强风吹跑而导致倾覆。

　　门式起重机起升机构的工作原理

　　门式起重机的电动机是通过联轴器和减速器连接在一起的，它通过减速器的低速轴的旋转来使卷筒和吊钩与钢丝绳等组合在一起，使其工作。当电动机工作时，通过不同的正反方向旋转，将运动传递给卷筒，然后卷筒将钢丝绳卷入或者放出，使得吊钩吊着重物上升或者下降，其基本的原理就是将电动机的旋转转化成为了重物的升降运动。当突然断电时进行制动，吊物就会在适当位置停止。当上升到****限位置时，会触碰限制器，使得吊钩停止运动。

1.工作前

a． 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。

b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

a．每班起吊重物时（或负荷达到重量时），双梁龙门吊供应，应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

　　 ①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。

　　 ②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；

　　 ③起重机行驶接近跨内另一起重机时。

　　 ④吊运重物接近人员时。

c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

d．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

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