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近些年来,出现了很多的自驾游,现在的自驾游已经随着人们物质文化需求的增长,要求也越来越高,想来一场说走就走的旅行,那就拥有一辆房车吧,改装自己车也是可行的,这样您便可以享受到旅途不一样的自由与惬意,下面就由爱旅房车来为大家讲一讲目前的房车的市场吧。

中国房车普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志,中国房车保有量为10000辆,中国房车生产制造厂大约二三十家,产品大都出口欧美*,而国内销售只占其中很小的一部分。中国房车的发展状况:我国房车起步于2000年,2007年我国房车拥有量为1550辆,2010年达到4000多辆,截止到2011年8月,我国房车拥有量约为5000辆,日照改装房车,近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量,改装房车公司,房车市场处于萌动阶段,其比重不足万分之一。中国房车的起步还受许多因素制约:开fang车上路还很麻烦,*车主驾驶房车需要具备开大货或大轿车的资格;在城市购买了房车后停放困难;还有拖挂式房车还不允许上高速路,阻碍了旅游出行;再有与房车旅行配套的度假营地刚刚起步,开着房车度假还是件很困难的事;另外,因房车*很少,房车如何上牌照还没有明确。


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街鼓---提升马力和扭力的,音质也相当讲究,鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的,完全可以在行街与高速行走任选择,整段排气采用日本非常流行的渐次放大的设计式样,47mm-63mm-76mm,63mm与76mm间用回压管接驳后,更能发挥引擎的潜能,声音在90分贝左右,平衡了油耗加速反应,改装房车费用,动力提升,街鼓成为了理想的街道行走之喉,(街鼓外观好看,是烤黑漆的,车性能方面是很不错的,)

M鼓---可变回压设计,改装房车怎么样,根据转速的高低来调节回压的大小,在高转速时没有共振声,当发动机在低速的下,气体流动速度就慢,通过调节阀的速度就会变慢,产生真空小抽吸力就小,单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时,气体流动速度就快,通过调节阀的速度就会变快,产生真空大,排除的废气多,高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果,(全转速动力)高转速在85分贝左右,是在目前国内按国外设计理念展现****为明显和有动力提升的排气管,在2500-3000转的时候声音就发出来了,又在4000转的时候声音又静下来了。

HKS型---是直排带回压的,提升中低转速扭力和高转速马力。声音比直排的小,比回压的大,是比较清脆的,在95分贝*扰人。高转速时无共振声。(有日本HKS的效果)设计原理:按气流沿壁走向的原理。

中段---用来连接头焦和尾段,同样对马力有提升3---4匹的作用。


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