减速器的载荷分类

与减速器连接的工作机载荷状态对比混杂，对减速器的熏陶很大，是减速器采用及计算的首要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。

简言之，一般机器的功率在设计并制造出来后，其额定功率就不在转变，这时，速度越大，则扭矩（或扭力）越小；速度越小，则扭力越大。

有时我们为了获得大的扭力，就需要用减速器把“原动机”---如策划机的转速度减下来，从而得到大的扭力。

常用减速器：齿轮减速器，蜗轮蜗杆减速器等等

绝大多半的变速器（或称变速箱）紧要起减低原动机的转速的作用，所以一般又称变速器（或箱）为减速器 。

减速机的工作原理

减速器它是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的*部件，常用作原动件与工作机之间的减速度传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用*为广泛，ZLYJ173减速机质量保障，现在出货比较多的还是用在口罩机上，熔喷布挤出机上，还有很多的机械灌装设备 仓储物流设备，视频机械设备等很多行业设备都会应用到减速机

减速机型号各个字母和数字代表的意思是什么?

以减速机型号ZLYN125-20-1为例：

ZLY是硬齿面圆柱齿轮减速机，N是带逆止器，125是中心距，20是速比，1是装配形式。

减速机在使原动机与作业机械或执行器之间的速度和扭矩传递匹配方面发挥作用。 这是一台相对精que的机器，其目的是降低速度并增加扭矩。copy 它具有许多类型，不同的模型，并且不同的类型具有不同的用途。