中国应尽快以资金援助、技术支持、*派驻、*人员培训等方式参与非洲管理协调计划的制订和推进，并力促将中*准与非洲标准实现互认互通。积*参与非洲区域性标准的制订。根据北京大学全球卫生中心的调研成果，广州至非洲海运专线，目前，东非经济共同体五国正在推进标准统一和检验结果、证书互认，非洲海运专线，有望于2016年实现药品统通。非洲海运专线服务热线。

西非*经济共同体（ECOWAS）十二国也已处于“区域性统一认证准入项目”的初级阶段。另外，非洲海运专线哪家*，南部非洲四国（津巴布韦、赞比亚，博茨瓦纳、纳米比亚）建立了相关协调机制，已经开始谈判标准统一互认。未来中国应积*参与、援助这些区域性标准统一项目，力促中*准与非洲相关区域性标准互认互通，为企业进入非洲市场提供“终南捷径”。非洲海运专线服务热线。

*将联合港口卫生办对来自中国的船舶进行卫生检疫。代理做好以下工作：（1）提前1天通知船舶到达信息；（2）进港前提供海员健康证明；（3）进港前测量船员体温；（4）提供一个月的航行记录等，确保船舶停泊在检疫区，检疫成本为检疫人员的交通成本；（5）船员不得上岸。非洲海运专线服务热线。

吉大港：在船人员需提前作健康申报。靠泊后在船人员需经健康检疫检查后方可下船。所有曾或途径中国港口的船舶需在抵港前提供一份船上没有疑似症状人员的声明。当前形势下，不管何种国籍，对从中国或其他疫区/*来的人员均临时禁止进入科威特。（1）船只悬挂中国；（2）船上有中国船员；（3）船舶在过去五个停靠港口中有中国港口。检疫官员使用引航船在锚地登船，费用由船舶承担。这一要求目前只在舒艾拜港执行。非洲海运专线服务热线。

非洲本土制药企业（约占非洲市场的10%）。非洲本土药企绝大多数虽为小规模的私人企业，竞争力较低，非洲海运专线服务，但需要注意的是，近年来，非洲*对行业的战略重要性的认识不断深化，非洲*开始不断提出产业本土化生产的要求。非洲海运专线服务热线。

未来非洲*将陆续通过非盟、区域性经济合作*以及各国*监管部门相继提出相关要求，非洲*对药品国产化的要求可能逐步提高，中国开拓非洲市场的难度面临上升。因此，随着欧、美、印企业不断向非洲市场深度渗透，垄断公立市场订单，中国企业未来*非洲的竞争和难度都在上升。可以说，未来几年是中国企业进入非洲市场的“战略时间窗口”，中国企业如不抓紧布局，中国产业将失去一次国际化的重要机遇，非洲的“门”关上了，再要进去就更难了。非洲海运专线服务热线。

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