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校车标牌规定：校车标牌应当载明本车的号牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点以及校车标牌*单位、有效期等事项。校车标牌分前、后两块，分别放置于前风窗玻璃右下角和后风窗玻璃适当位置。校车标牌有效期的截止日期*不超过六个月。校车行驶线路、开行时间、停靠站点或者车辆、所有人、驾驶人发生变化的，经学校所在地的县级或者设区的市级人民1*批准后，学校或校车服务提供者应当按照核发校车标牌规定重新领取校车标牌。校车应当自取得校车标牌后每半年进行一次安全技术检验。每学期的开学前半个月为校车安全技术检验时间。校车所有人应先到机动车安全技术检验机构进行机动车检验，凭机动车安全技术检验报告单到*车辆管理机构办理校车使用许可申请。

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标牌哪种材质好？这里我就来简单介绍一下每种材质的特地以及用处，首先没有很好的材质，只有*适合的材质。不过有很便宜的材质，那就是铝，金属腐蚀标牌制作，首先说铝，这种材质大家都不陌生，很多人觉得很便宜的一般是*差的，其实不是，铝本身比较软，这个特点就注定了铝的可塑性比较强，只需要将对应产品厚度的铝材放入模具中，冲压机便可压出与之前图纸相同的产品。再加上铝的工艺一般*多的是高光，喷漆，番禺新造镇腐蚀标牌制作，点漆等，复杂的可能会有电镀氧化等，相对来说工艺简单，原材料价格低廉，所以铝材是很便宜且出货量*多的一类产品。

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生态协调原则。生态是一种文化，文化也是一种生态，所谓生态协调，是指与景区的基本类型特征相呼应、相阐释。在生态型景区内设置银色不锈钢外观的标识标牌必定不适宜；在中国古城古镇型景区内设置欧式风格的标识标牌，会让人感觉不伦不类；在红色主题文化景区内设置*文化类型的标识标牌，是不是会贻笑大方？

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新版标准

新版的《旅游景区质量等级的划分与评定》从2015年开始修订，2016年基本定型，目前尚未正式公布。该版标准对老版的标识标牌规定内容进行了纠偏，纠偏内容主要有以下几项：

一是总分压缩。新版标准将老版标准标识标牌的评定总分从67分压缩至50分，分值减少，但要求并没有本质变化，也并不表示标识标牌的重要性降低，只是各细节评分项更趋于合理。

二是合并同类项。新版标准将公共信息符号作为标识系统的子项，删除了老标准中的“布局”一项，以“要求数量充足且布局合理”的表述合并到标识标牌的种类中。

三是对中外文的规定更为切合实际。设计和制作者可以松一口了，不用为求达标而放弃标识标牌的内容版面美感，也不用为追求标识标牌内容的精炼而过于字斟句酌，因为四国语言即可达到标识标牌语言项的满分要求。

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